{"id":1598,"date":"2008-10-25T19:20:49","date_gmt":"2008-10-25T18:20:49","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1598"},"modified":"2012-02-03T10:36:13","modified_gmt":"2012-02-03T09:36:13","slug":"mal-schnell-in-die-wetterau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1598","title":{"rendered":"Mal schnell in die Wetterau"},"content":{"rendered":"

An diesem Samstag Morgen habe ich aus Schotten ein Vorderrad des Silverstar-Gespanns vom Meister B\u00fcchner abgeholt. Da waren doch wahrhaftig 4 Speichennippel in 2 Teile zerfallen. Und das waren alles Nippel, die ein wenig anders (kleiner im Durchmesser) waren als die meisten der verbauten Nippel. Hab aber zum Gl\u00fcck reichlich Ersatznippel und die Speichen selbst hatten ja nix. Einbauen ist auch kein Problem, nur mit dem Zentrieren haperts. Und weil Sammy gerade nicht zu Besuch ist, hatte ich das Rad zu Meister B\u00fcchner gebracht. F\u00fcr eine Hand voll Euros krieg ich da gute Arbeit zur\u00fcck. Allerdings verstehe ich noch immer nicht, wie die Nippel reissen konnten.
\nNaja, hab ja ein komplettes Reserve-Vorderrad f\u00fcr das Gespann. Jedenfalls bin ich von Schotten kurz in die Wetterau hinein und habe mir dabei vorgenommen, am Nachmittag mal die Solo Silverstar zu schnappen und damit mal schnell in die Wetterau<\/span><\/span> zu fahren. Und so geschah es.<\/p>\n

Gegen Mittag gehts los. Die Wetteraussichten sind recht gut, allerdings nur f\u00fcr Heute. Dann erst recht! Vor 2 Tagen gabs f\u00fcr die Silverstar neue Bremsfl\u00fcssigkeit und so kann ich gleich pr\u00fcfen, ob alles OK ist mit der Bremse. Ziehe mich recht dick an und das ist gut so. Denn trotz herrlichem Sonnenschein ist es frisch und der Rotax-Motor braucht 30 km, bis die 3 Liter \u00d6l die Normaltemperatur von 80 Grad haben. Die Bremse tuts auch, aber irgendwas kommt mir am Vorderbau meiner Sylvie seltsam vor. Kann nur noch nicht einordnen, ob die Ursache in der Gabel oder im Rad liegt. Ist jedenfalls nicht wie sonst und das macht mich ein wenig unsicher.<\/p>\n

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Erster Halt kurz vor M\u00fcnzenberg mit Blick auf die gleichnamige Burg, die im Volksmund "Tintenfass" genannt wird.<\/p><\/div>\n

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Unterhalb der Burg liegen ein paar sehr grosse H\u00f6fe, wahrscheinlich ehemals Dom\u00e4nen des Burgherren.<\/p><\/div>\n

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Weiter gehts nach Kloster Arnsburg. Bisher war ich der Meinung, das w\u00e4re nur eine Gastst\u00e4tte im historischen Geb\u00e4ude, aber tats\u00e4chlich stellt das Riesenkloster einen eigenen Ortsteil dar.<\/p><\/div>\n

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Du kannst komplett in das Kloster hinein und die historischen Klostergeb\u00e4ude besichtigen.<\/p><\/div>\n

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Kampagne in der Wetterau: \u00dcberall werden jetzt die R\u00fcbenfelder abgeerntet. An dieser Stelle nahe Lich liegt eine besonders grosse R\u00fcbenmiete . Schier endlos zieht sie sich die Strasse entlang.<\/p><\/div>\n

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Heute ist mir klar geworden, dass ich nur deshalb in die Wetterau fahre, weil die R\u00fcckkehr in den Vogelsberg so sch\u00f6n ist. Besonders, wenn ich wie heute \u00fcber das Horlofftal in meinen Heimatkreis zur\u00fcck komme. Dennoch: Das waren nette 150 Wetterau-Kilometer bei Heldenzeugungswetter.<\/p><\/div>\n

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An diesem Samstag Morgen habe ich aus Schotten ein Vorderrad des Silverstar-Gespanns vom Meister B\u00fcchner abgeholt. Da waren doch wahrhaftig 4 Speichennippel in 2 Teile zerfallen. Und das waren alles Nippel, die ein wenig anders (kleiner im Durchmesser) waren als … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1598"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1598"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6270,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1598\/revisions\/6270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}