{"id":1591,"date":"2008-09-21T14:09:14","date_gmt":"2008-09-21T13:09:14","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1591"},"modified":"2012-02-03T11:04:47","modified_gmt":"2012-02-03T10:04:47","slug":"ein-elektronischer-tacho-von-nova-mmb-in-der-praxis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1591","title":{"rendered":"Ein elektronischer Tacho von Nova MMB in der Praxis"},"content":{"rendered":"

Nach dem gestrigen Einbau des Nova MMB Tachos und des nur 2,2 km langen Versuchs steht heute ein richtiger Test an: Wie verh\u00e4lt sich der elektronische Tacho im Normalbetrieb einer Rotax-R\u00fcttelplatte? Dazu wird morgens um 8:00 die SIlverstar gestartet und Richtung Marbug und Hinterland getrieben. Und dabei immer ein kritischer Blick auf den elektronischen Tacho von Nova MMB.<\/span><\/span><\/p>\n

Wow, ist das k\u00fchl heute morgen! H\u00e4tte mich besser in Funktionsunterw\u00e4sche und einen dickeren Pulli werfen sollen! Meine Hoffnung auf h\u00f6here Temperaturen im Laufe des Vormittags erf\u00fcllt sich nicht: Es bleibt k\u00fchl, aber trocken und sonnig. Also beim n\u00e4chsten mal einfach mental etwas mehr auf Herbst einstellen.
\n\u00dcber Kirchhain und C\u00f6lbe fahre ich nach Wetter und schwenke dort ab in Richtung Hinterland – mal sehen, wo ich lande. Entweder werde ich bei Biedenkopf in Richtung Ederbergland abbiegen oder eine grosse Schleife \u00fcber Biedenkopf und Bad Lasphe fahren. Mal sehen, wie’s kommt.<\/p>\n

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Bereits kurz hinter Wetter \u00e4ndert sich die Landschaft, die weitl\u00e4ufigen und offenen Wiesen und Felder des Marburger Umlandes weichen den stark bewaldeten H\u00fcgeln des Hinterlandes. Durch Orte wie Dexbach, Am\u00f6nau oder Warzenbach bin ich noch nicht sehr oft gefahren.<\/p><\/div>\n

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Der Nova MMB Tacho verh\u00e4lt sich bisher musterg\u00fcltig, der Zeiger steht wie eine EINS. Das w\u00e4re doch auch ein geeignetes Instrument f\u00fcr mein Eisenschwein, mein ES 250\/1 Gespann. Passt in die Lampe und sieht besser aus als der Sigma Fahrradtacho. Wenn der Preis nur ein wenig g\u00fcnstiger w\u00e4re ......... Auch der Tageskilometerz\u00e4hler arbeitet einwandfrei.<\/p><\/div>\n

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Kurz vor Biedenkopf fahre ich die Sackpfeife hoch - zum ersten mal. Ist wohl eine der h\u00f6chsten Erhebungen im Hinterland und touristisch \u00e4hnlich stark frequentiert wie unser Hoherodskopf. Die ca. 4 km lange Anfahrt den Berg hinauf f\u00e4hrt sich sehr sch\u00f6n und oben angekommen bin ich um diese Zeit tats\u00e4chlich der einzige Besucher.<\/p><\/div>\n

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Sehe mich also nur kurz um und dann gehts wieder abw\u00e4rts, zur\u00fcck auf die Strassen. Unterwegs kommen mir dann die ersten beiden Besucher-PKW entgegen.<\/p><\/div>\n

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Biedenkopf umfahre ich grossr\u00e4umig \u00fcber schnelle Umgehungsstrassen und bleibe auf diesen Strassen dann weiter mit grober Richtung Marburg. Das war hier fr\u00fcher eine sehr metall-lastige Gegend mit H\u00fctten, Schmelzen und vielen metallverarbeitenden Betrieben. Die alte H\u00fctte, die Carlsh\u00fctte, sieht sehr historisch aus, ist aber nach wie vor in Betrieb.<\/p><\/div>\n

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Direkt gegen\u00fcber der Carlsh\u00fctte weidet eine gemischte Schafs\/Ziegenherde, die sich sofort in Bewegung setzt, als ich am Zaun halte. Lese gerade den Schafskrimi "Glennkill" und meine, einige der Tiere aus dem Buch zu erkennen.<\/p><\/div>\n

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Nette, zutrauliche Tiere, und h\u00fcbsch anzusehen.<\/p><\/div>\n

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Bis C\u00f6lbe bleibe ich auf der B62, die sich am Sonntag aber gut fahren l\u00e4sst. In Kirchhain besuche ich kurz den Marktplatz mit dem historischen Rathaus.<\/p><\/div>\n

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Kurz vor dem heimatlichen Hafen ein letzter Stop. Bin heute 150 km gefahren, der Tacho hat gut und unauff\u00e4llig gearbeitet. Im Vergleich zum Originaltacho zeigt er etwas weniger an, der alte hat also ein wenig geschwindelt - wie \u00fcblich bei mechanischen Tachos. Zur Anzeige des Nova MMB habe ich auf jeden Fall mehr Vertrauen, das d\u00fcrfte alles stimmen. Und wenn nicht, kann ich ihn leicht umkalibrieren. Bin sehr zufrieden - bis jetzt. Denn halten und den R\u00fcttelplatten-Dauerbetrieb mitmachen muss der Tacho auch noch. Wie geplant bin ich vor 12:00 wieder zuhause, denn um 12:07:39 endet eine ebay-Aktion f\u00fcr einen Jawa-Tank, den ich gern h\u00e4tte. Habe ihn auch tats\u00e4chlich ersteigert!<\/p><\/div>\n

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Nach dem gestrigen Einbau des Nova MMB Tachos und des nur 2,2 km langen Versuchs steht heute ein richtiger Test an: Wie verh\u00e4lt sich der elektronische Tacho im Normalbetrieb einer Rotax-R\u00fcttelplatte? Dazu wird morgens um 8:00 die SIlverstar gestartet und … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1591"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1591"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6274,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1591\/revisions\/6274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}