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<\/a>Erst ab Schwalmstadt geht es auf Bundesstra\u00dfen weiter, was mit der T-Bird auch ganz gut zu fahren ist. Ohne Pause fahre ich bis kurz vor Fritzlar, also etwa 100 km. Von hier aus ist rechts der Fliegerhorst und links die Stadt mit dem Kaiserlichen Dom zu sehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Mittlerweile kenne ich die Wege nach Ahnatal fast wie im Schlaf. Und ich wei\u00df: Wenn ich die beiden scharfen Kehren hinter D\u00f6rnberg erreicht habe, ist es nur noch ein Katzensprung zum Triumph-Dealer.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ich war ja schon einige male bei diesem H\u00e4ndler, aber heute bin ich zum ersten mal mit einer ….. Triumph dort.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auf dem kleinen Parkplatz steht „meine“ Thruxton schon bereit. Mit dieser Maschine werde ich die n\u00e4chsten 70 Minuten verbringen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Schon optisch ist die Thruxton f\u00fcr mich ein Traum – und beim Fahren wirds noch schlimmer. Hier habe ich kurz den Flughafen Kassel-Calden angefahren um zu pr\u00fcfen, ob dort wirklich so wenig Traffic herrscht. Tats\u00e4chlich, es stimmt, hier ist tote Hose.<\/p><\/div>\n
<\/a>Weiter gehts mit der Thruxton durch das sch\u00f6ne Wilhelmsthal.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wie jedes klassische englische Motorrad macht sich die Thruxton sehr gut vor historischen Geb\u00e4uden.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das unglaubliche Vergn\u00fcgen an der Thruxton kann mir wohl nicht ansehen – aber glaubt mir: Es ist vorhanden. Dieses Motorrad muss ich haben.<\/p><\/div>\n
Nach der Probefahrt steht f\u00fcr mich fest, dass eine Thruxton oder eine Bonnie ins Haus mu\u00df. Leider muss ich aus Raumgr\u00fcnden vorher etwas anderes verkaufen, und das werde ich kurzfristig angehen. Und obs dann eine Thruxton oder eine Bonneville wird, entscheide ich, wenn es so weit ist.<\/p>\n
<\/a>Dann geht es zur\u00fcck nach Oberhessen. Beim Wechsel auf meinen \u00fcbergewichtigen englischen Mistbock macht der aber nach wie vor Spass – genauso wie die Thruxton. Es sind eben zwei sehr unterschiedliche Motorr\u00e4der, wenn auch aus einem Stall<\/p><\/div>\n
<\/a>Die R\u00fcckfahrt bringe ich ebenfalls ohne Pause hinter mich – fast. Erst im Kirtorfer Wald an meiner guten alten Schutzh\u00fctte erg\u00e4nze ich den Fl\u00fcssigkeitshaushalt …..<\/p><\/div>\n
<\/a>….. und lasse noch einmal die Fahrt mit der Thruxton Revue passieren. Hier erreicht mich ein Anruf von TomBike, dass mein bestelltes Teilchen schon da ist.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und so kommt es, dass ich zu Hause nur schnell die Maschinen wechsele und noch mal eben nach Ulrichstein d\u00fcse.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und zu guter letzt fahre ich noch zusammen mit Reinhard auf einen kleinen Snack mit Plausch ans Falltorhaus – wo wir seltsamerweise die einzigen motorradfahrenden G\u00e4ste sind. Die angek\u00fcndigten abendlichen Unwetter halten wohl so manchen Biker ab. Und dann reichts mir auch f\u00fcr heute mit dem Motorradfahren. Alles in allem waren das beinahe 500 km – viel f\u00fcr einen alten Mann.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Habe heute in Nordhessen zu tun und das verbinde ich mit der Verabredung zu einer Probefahrt beim Triuumph-Dealer Schlaak in Ahnatal. Nun ist Nordhessen nicht gerade aus der Welt, hab ja nur runde 150 km bis dahin. Aber aufgrund der … Weiterlesen