![\"Schwinge](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01720.jpg\")
<\/a>Schwinge montiert, Kette gek\u00fcrzt und vernietet, Wellendichtring gewechselt – es darf zusammen gebaut werden.<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt gewaschen, gek\u00e4mmt und auf zum Treffpunkt nach IIlsdorf. Telefonisch haben wir noch J\u00fcrgen dazu geholt, der dann zusammen mit Peter auf der dicken Bandit kommt. Und schon geht’s auf in Richtung Hartmanshain zum Oldtimer Cafe.<\/p><\/div>\n
<\/a>Oben am Oldtimer Cafe herrscht ganz guter Betrieb, was bei dem Wahnsinnswetter kein Wunder ist.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der Archetyp eine superhandlichen Motorrades mit kurzem Radstand ist nat\u00fcrlich eine Buell.<\/p><\/div>\n
<\/a>Neben unseren drei T-Birds sind noch zwei wunderbare alte Seitenventiler-BSA vor Ort – ein Traum.<\/p><\/div>\n
<\/a>Noch sch\u00f6ner diese BSA in British Racing Green.<\/p><\/div>\n
<\/a>Diese 1100er Kawa sehe ich ab und zu am Falltorhaus und heute auch hier. Ein klassisches Motorrad wie aus dem Bilderbuch.<\/p><\/div>\n
<\/a>Kaffee, Cola, Currywurst – hier bekommt jeder, was er m\u00f6chte.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nach der R\u00fcckfahrt gibt es einen After-Eight-Becher bei Reinhard mit ein bisschen Smalltalk und dann begebe ich mich auf den Heimweg – aber nicht, ohne eine letzte 30 km-Runde in den Abend hinein anzuh\u00e4ngen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Luft ist jetzt glasklar, fast wie \u00fcberscharf gezeichnet und die Sicht geht tief in den Vogelsberg hinein.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ich k\u00f6nnte alle paar Kilometer anhalten und die fr\u00fchabendliche Landschaft festhalten.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch wenn der Tachometer nur 135 km mehr anzeigt als gestern, war das ein rundum guter Motorrad-Tag.<\/p><\/div>\n
Ach ja, noch einmal zu „L\u00e4nge l\u00e4uft“: Tats\u00e4chlich ist die Thunderbird durch die etwas k\u00fcrzere Schwinge auch etwas handlicher geworden – und das ist auf jeden Fall sp\u00fcrbar. Jetzt hat meine T-Bird den gleichen Radstand wie die Maschinen von Reinhard und J\u00fcrgen. Ab 1999 hat Triumph der Thunderbird also eine l\u00e4ngere Schwinge verpasst, damit das Motorrad noch cruiserhafter wird. Mir aber gef\u00e4llt eine handliche Thunderbird besser.<\/p>\n
Und noch etwas: Die Exzenter-Schwinge stammt von einer Tiger T400 miit der FIN 013530. Wichtig zu wissen, wenn ich mal irgendwelche Teile daf\u00fcr ben\u00f6tige, beispielsweise den Kettenschleifer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
…sagt der alte Kradfahrer und meint damit, dass ein Motorrad-Fahrwerk mit langem Radstand sehr gut geradeaus l\u00e4uft. Im Gegenzug bedeutet es aber auch, dass ein Fahrzeug mit kurzem Radstand sehr handlich ist und wieselflink um die Ecken geht. Mein vorgestern … Weiterlesen