{"id":1554,"date":"2008-05-04T19:32:40","date_gmt":"2008-05-04T18:32:40","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1554"},"modified":"2012-02-03T12:30:33","modified_gmt":"2012-02-03T11:30:33","slug":"ins-rothaargebirge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1554","title":{"rendered":"Ins Rothaargebirge"},"content":{"rendered":"

Nachdem ich an diesem sch\u00f6nen, lnagen Wochenende schon meine beiden MZ-Gespann ausgiebig gewegt habe, ist am Sonntag fast zwangsl\u00e4ufig die Solo Silverstar dran. Ist ja auch nicht so, dass ich am Solofahren keinen Spass mehr habe. Kurz nach 9:00, die Sonne scheint bereits, bullert mein schicker Single los und wir ziehen nach Westen. Geplant ist, ins Hinterland zu fahren und ab dort will ich mich treiben lassen. Was ich jetzt noch nicht weiss: Es wird meine erste Fahrt ins Rothaargebirge. <\/span><\/span> Kleine Korrektur: Meine erste Motorradfahrt ins Rothaargebirge.<\/p>\n

Heute sehe ich viel Neues und viele Gegenden, in denen ich selten oder noch nie gewesen bin. Zwischendurch gerate ich auf Bundesstrassen mit Wahnsinnskurven (B62 im Siegerland). Da brettern wesentlich mehr Knieschleifer durch die Gegend als bei uns am alten Schottenring – und da dachte ich schon, da w\u00e4ren viele. Auch hier haben diese Br\u00fcder f\u00fcr teils extreme Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkungen gesorgt. Bei dem heutigen Wetter sind nat\u00fcrlich sehr viele Motorradfahrer unterwegs, und die Gr\u00fcsserei wird allm\u00e4hlich l\u00e4stig. Irgendwann stelle ich das Zur\u00fcckgr\u00fcssen ein. M\u00f6chte mal wissen, wieviele St\u00fcrze und Unf\u00e4lle auf Gr\u00fcssen unter Bikern zur\u00fcck zu f\u00fchren sind. So manches mal eiert mir einer in einer Kurve entgegen, weil er die Hand zum Gruss vom Lenker genommen hat. Aber diese Statistik wird es wohl nicht geben.<\/p>\n

\"\"<\/a>So sieht meine heutige Route aus, waren deutlich \u00fcber 350 km. Und mit etwas Vorbereitung l\u00e4sst sich die Tour bestimmt noch verbessern, also mit weniger Bundesstrassennutzung. Aber auch so war es eine klasse Fahrt, die ich gern wiederholen w\u00fcrde.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"

Ich komme \u00fcberraschend weit, bevor mich ein innerer Drang zur Pause treibt. Erst hinter Gladenbach gehts auf den Feldweg.<\/p><\/div>\n

\"\"

Jetzt nehme ich eine Route nach Mandeln, die ich von meinen Besuchen bei den dortigen MZ-Freunden kenne. Nahe Steinperf halte ich diese ehemalige Steinfabrik fest. Die Gegend ist voller geschlossener Betriebe, alle relativ gross, die meisten aus der Stahl-, Modell- oder Steinbranche. Hier spricht mich ein \u00e4lterer Herr an, der Verwandschaft im Vogelsberg hat und wir plaudern ein wenig.<\/p><\/div>\n

\"\"

Die Dietzh\u00f6lztaler Orte, also auch Mandeln, durchfahre ich heute ohne Stopp. Sehe auch keine Mandelner MZ, wie ich heute eigentlich \u00fcberhaupt keine MZ sehe. Nur japanische, italienische und deutsche Boliden. Keine Ostb\u00f6cke, keine Oldtimer. Schade. Hier habe ich gerade Hessen verlassen und befinde mich bereits im Landkreis Siegen-Wittgenstein, also in NRW.<\/p><\/div>\n

\"\"

Und recht flott bin ich auch in Siegen. Es gibt aber nur eine frische Tankf\u00fcllung hier und dann gehts zur\u00fcck nach Netphen. Was soll ich in einer langweiligen Grossstadt?<\/p><\/div>\n

\"\"

So in der Netphener Gegend registriere ich, dass ich mich im Rothaargebirge befinde. Jede Menge Hinweisschilder zeigen dies deutlich. Sehr sch\u00f6ne, kurvenreiche Gegend, die H\u00e4user mit viel Fachwerk und nat\u00fcrlich Schiefer, Wald und Wiese ohne Ende. Wirklich schicke Gegend!<\/p><\/div>\n

\"\"

In Bad Berleburg m\u00f6chte ich eigentlich etwas verweilen und mir den Ort nach fast 30 Jahren mal wieder ansehen. Aber es ist derart verbaut und hektisch, dass ich den Gedanken aufgebe. Auch die Altstadt schaue ich mir nicht an, es gibt lediglich dieses hastige Foto mit dem Schiefer-verkleideten Haus. Schnellsten raus hier und weiter in Richtung Hallenberg.<\/p><\/div>\n

\"\"

Die etwa 25 km zwischen Berleburg und Hallenberg gehen durch eine herrliche Gegend und der Strassenverlauf ist fantastisch. Allerdings ist der Strassenzustand vom ersten bis zum letzten Kilometer eine Katastrophe. Eine derart lausige Strasse hab ich lange nicht gesehen. Aber daf\u00fcr ist sie auch nur wenig befahren.<\/p><\/div>\n

\"\"

Hallenberg gef\u00e4llt mir wesentlich besser als Berleburg, aber dennoch gehts ohne Halt weiter, und zwar nach Frankenberg. Jetzt bin ich auch wieder in bekannten Gefilden, aber einen Blick auf die Frankenberger historische Altstadt g\u00f6nne ich mir schon. Via Wohratal und Gilserberg fahre ich mal wieder nach Neuental zum Honda-V\u00f6lker, aber da gibts (wie meistens) nix interessantes.<\/p><\/div>\n

\"\"

Ausnahmsweise fahre dann \u00fcber Hundshausen und Ellnrode nach Treysa, wobei diese Strecke besonders sch\u00f6n und einsam ist. \u00dcber Willingshausen und das Antrifttal schliesst sich dann der heutige Kreis mit seinen weit mehr als 350 km. Dazu musste meine Silverstar 2 x aufgetankt werden. Wie bisher immer hat sie mich wieder brav nach Hause getragen. Aber in der Garage versagen pl\u00f6tzlich die Blinker, da werde ich morgen mal bei m\u00fcssen. Noch schnell das Rad vom Velorex abgebaut, weil morgen ein K29 aufgezogen werden soll - f\u00fcr Sosa muss ein ein neuer Reifen her.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nachdem ich an diesem sch\u00f6nen, lnagen Wochenende schon meine beiden MZ-Gespann ausgiebig gewegt habe, ist am Sonntag fast zwangsl\u00e4ufig die Solo Silverstar dran. Ist ja auch nicht so, dass ich am Solofahren keinen Spass mehr habe. Kurz nach 9:00, die … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1554"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1554"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6300,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1554\/revisions\/6300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}