{"id":1551,"date":"2008-04-18T14:54:18","date_gmt":"2008-04-18T13:54:18","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1551"},"modified":"2012-02-28T14:13:52","modified_gmt":"2012-02-28T13:13:52","slug":"taler-des-vogelsberges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1551","title":{"rendered":"T\u00e4ler des Vogelsberges"},"content":{"rendered":"<p>Endlich mal richtig sch\u00f6nes Wetter an einem Freitag in diesem veregneten Fr\u00fchling. Mache daher fr\u00fch Feierabend und es gelingt, kurz nach 16:00 zu einer kleinen Tour mit der Silverstar aufzubrechen. Schon auff\u00e4llig, wie wenig ich dieses Jahr solo fahre &#8211; und das ist nicht ausschliesslich dem lausigen Wetter zuzuschreiben. Aber heute bleiben die Gespanne im Stall. Riesentouren sind nat\u00fcrlich nicht drin, aber so 120 km durch verschiedene<span style=\"color: #333333;\"> <span style=\"color: #333333;\"> T\u00e4ler des Vogelsberges. <\/span><\/span><\/p>\n<p>Die heutigen 120 km f\u00fchren mich durchs Antrifttal, das Schwalmtal und das Feldatal. Zur\u00fcck gehts dann \u00fcber Ulrichstein und das Ohmtal. Ingesamt ist sp\u00fcrbar, dass ich durch den langen Winter noch etwas eingerostet bin, richtig fl\u00fcssig l\u00e4uft die Sache heute wahrlich nicht. Dann merke ich, dass die Silverstar beim Ankicken nur mit etwas Gas anspringt. Das muss so nicht sein und deutet darauf hin, dass ich mal nach dem Vergaser sehen muss. Ein Tick fetter oder ein wenig mehr Standgas, dann sollte das Ankicken auch ohne Drehen am Gasgriff m\u00f6glich sein. Ach ja, und nach dem Gabel\u00f6l werde ich mal sehen. Kommt mir jetzt etwas schwammig vor.<\/p>\n<div style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"Silvie\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/silverstar\/2008\/20080418\/pic01.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Im Antrifttal bei Ohmes ist die Strasse wie beinahe immer menschenleer. Noch 4 Wochen, dann umgibt dich an dieser Stelle dichtes und sattes Gr\u00fcn - hoffentlich.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"Silvie\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/silverstar\/2008\/20080418\/pic02.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Im Feldatal verlasse ich den Asphalt und raste kurz an dieser alten Br\u00fccke \u00fcber die Felda. H\u00e4tte ich jetzt eine Country, w\u00fcrde ich dem unbefestigten Weg weiter folgen. Aber nicht mit der Silverstar.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"Silvie\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/silverstar\/2008\/20080418\/pic03.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Es dauert relativ lange, bis der Rotax-Motor seine 80 Grad \u00d6ltemperatur erreicht hat. Aber dann werden die Kr\u00fcmmer richtig sch\u00f6n blau und zeigen an, dass die Maschine ordentliche Temperaturen erreicht hat. Irgendwann h\u00e4tte ich an dieser Stelle gern doppelwandige Edelstahlkr\u00fcmmer von Peppm\u00f6ller aus Schwalmtal - aber das am Niederrhein, nicht unser hessisches.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Endlich mal richtig sch\u00f6nes Wetter an einem Freitag in diesem veregneten Fr\u00fchling. 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