![\"Thunderbird](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/tb1.jpg\")
<\/a>Den Weg \u00fcber den Giessener Ring, durch die Stadt bis in den Bachweg zum Ordnungsamt schafft mein dicker City Cruiser locker. Kann aber wohl sein, dass sich eine Vigor eleganter durch den Stadtverkehr bugsieren l\u00e4sst.<\/p><\/div>\n
<\/a>Anschlie\u00dfend lege ich noch ein paar Kilometer im Lahn-Dill-Kreis zur\u00fcck, denn ich bin schon froh, dem Stadtverkehr wieder entkommen zu sein.<\/p><\/div>\n
<\/a>Dann besuche ich Reinhard und \u00fcberrede ihn zu einem Kaffee in Lauterbach, aus dem dann aber ein Kaffee in B\u00fcdingen wird.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zwischen Gedern und B\u00fcdingen ist die Wetterau richtig sch\u00f6n und wir genie\u00dfen die Fahrt bei angenehm k\u00fchlen Wetter.<\/p><\/div>\n
<\/a>Meine Thunderbird nervt ja in letzter Zeit damit, \u00f6fter nur auf zwei Zylindern zu laufen. Heute ist das besonders schlimm, so dass es es nicht mehr tolerieren kann. Deshalb wird zu Hause die Britin ein wenig gestrippt und ich wende mich den Z\u00fcndkerzen zu. Ich meine, dass der mittlere Zylinder aussetzt.<\/p><\/div>\n
Es ist ja bekannt, dass die mittlere Kerze bei den Triumph Triples \u00e4usserst kniffelig zu erreichen ist, aber ich bin sicher, in meinem reichhaltigen Werkzeug einen passenden 18er Kerzenschl\u00fcssel zu finden. Aber da irre ich mich, denn von den vielen N\u00fcssen passt keine. Einen Steckschl\u00fcssel muss ich um 5 mm k\u00fcrzen und um den 18er Sechskant herum ein wenig abschleifen. Damit passt die Sache dann.<\/p>\n
<\/a>Der zurecht-gefriemelte Steckschl\u00fcssel hat nat\u00fcrlich keine Gummimuffe, um die Kerze am Herausfallen zu hindern. Das l\u00f6se ich mit einem Magnet, der durch den Steckschl\u00fcssel geschoben wird.<\/p><\/div>\n
Bei der mittleren Kerze habe ich mich geirrt, die sieht prima aus. Nicht jedoch die rechte Kerze, die wohl der \u00dcbelt\u00e4ter ist. Na egal, ich wechsele jetzt alle drei Kerzen und danach l\u00e4uft die Thunderbird sofort auf allen drei T\u00f6pfen – so soll es sein.<\/p>\n
Bei der ausgiebigen Probefahrt am n\u00e4chsten Tag kommt aber die Ern\u00fcchterung: Die ersten 20 km l\u00e4uft die T-Bird astrein und 100% auf allen drei Zylindern. Dann aber geht das Gestottere wieder los. Es hilft wohl nix: Ich muss die Vergaser ausbauen.<\/p>\n
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Ein City Cruiser ist per Honda-Definition die SLR650 oder auch die Vigor. \u00dcber eine solche Maschine denken Reinhard und ich zwar nach, sind aber beide weit davon entfernt, so etwas im Fuhrpark zu haben. Da ich aber heute eine Beh\u00f6rdenfahrt … Weiterlesen