![\"Suzuki](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/dr1.jpg\")
<\/a>Hier setze ich gerade die neue CDI ein und weiss noch nicht, dass die Suzi 10 Minuten sp\u00e4ter wieder richtig gut l\u00e4uft.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nat\u00fcrlich traue ich dem Frieden noch nicht und gehe deshalb zusammen mit Reinhard auf eine l\u00e4ngere Probefahrt, die uns zuerst nach Schotten zu Doros Flachlandb\u00fcdchen f\u00fchrt. Hier gibt es eine Currywurst auf die erfolgreiche Fehlerbehebung, denn die gesamten 35 Kilometer lief der Motor perfekt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der alte amerikanische Armee-Bus soll eine Attraktion an Doros B\u00fcdchen werden.<\/p><\/div>\n
<\/a>Dann ziehen wir noch weitere 60 Kilometer durch Wetterau, Horlofftal und Vogelsberg. Die Suzi h\u00e4lt bis nach Hause durch – die Ursache scheint also wirklich gefunden. Der an klaren Tagen wunderbare Fernblick von Stornfels aus ist heute durch das leicht diesige Wetter etwas getr\u00fcbt und verschwommen.<\/p><\/div>\n
Nun ist das ja nicht das erste mal, dass ich die CDI tausche, das habe ich schon mehrfach getan – aber immer in Verbindung mit weiteren Aktionen. Eigentlich hab ich also bisher sehr planlos gearbeitet und deshalb ist die lange Zwangspause der Suzi verdient. H\u00e4tte ja gleich vern\u00fcnftig und strukturiert vorgehen k\u00f6nnen. \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es geht weiter mit der DR400. Der gestrige Lichtmaschinenwechsel hat nichts gebracht und so folge ich meiner analytischen Fehlersuche, indem ich mir heute die CDI vornehme. Das ist ja schnell gemacht: Sitzbank und Tank abbauen und schon komm ich an … Weiterlesen