![\"Capri](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cl01.jpg\")
<\/a>Zuerst ein Blick auf die Neuerwerbung, den Capri aus dem Schwarzwald. W\u00fcrde gern den Zustand des Capri genauer erkunden, aber nein, ich werde mich nicht verzetteln und sch\u00f6n ein Projekt nach dem anderen angehen. Also ab in die Werkstatt zur Lambretta.<\/p><\/div>\n
<\/a>Da haben wir die wunderbar verrippte Bremse der Lambretta in ihrer ganzen Sch\u00f6nheit vor uns. Jetzt heisst es Reinigen und Rostentfernen. Die Radlager machen noch einen guten Eindruck, da muss ich jetzt nicht bei.<\/p><\/div>\n
<\/a>Hier die zerlegte Bremse. Wie man sieht, h\u00e4lt sich die Anzahl der Bauteile in \u00fcberschaubaren Grenzen. Bl\u00f6d ist allerdings, dass an einer Bremsbacke die \u00d6se weggebrochen ist. Aber ich habe an Ersatz gedacht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und schon ist die Bremse wieder zusammen und auch schon wieder eingebaut. Der neue Zug passt auch und die Bremse packt prima zu.<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt baue ich noch eben die neue Uhr ein, nachdem sie einen 5-t\u00e4gigen Dauertest bestanden hat.<\/p><\/div>\n
<\/a>Fetten und Schmieren ist wichtig und die Lambretta hat jede Menge Schmiernippel, die ich heute bedienen will. Hab mir extra das gute Bootsfett besorgt und will es gerade in die Fettpresse packen, …..<\/p><\/div>\n
<\/a>….. als es an die Werkstattt\u00fcr klopft und Ex-Kollege Marco erscheint. Da lass ich die Fettpresse gern links liegen und halte lieber einen gepflegten Smalltalk mit Marco. Und jetzt kann ich mir endlich seine Ape in aller Ruhe ansehen. Die kleine Pritsche sieht tats\u00e4chlich aus wie neu. Hat ja auch gerade mal 1700 km gelaufen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Beim Anschauen bleibt es nicht und ich kann eine Probefahrt mit der Ape machen. Die G\u00e4nge flutschen nur so hinein und man merkt, wie neu diese Ape noch ist.<\/p><\/div>\n