![\"Capri](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/capri01.jpg\")
<\/a>Den kleinen Ort nahe Stra\u00dfbourg finden wir dank Navi sofort. Dort angekommen begeben wir uns in den Keller …….<\/p><\/div>\n
<\/a>….. \u00f6ffnen ein paar schwere Eisent\u00fcren und kommen dann in den Partyraum, in dem neben dem Tischfussball der Capri steht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Um uns das Hochschleppen des Rollers \u00fcber die Treppen zu ersparen, wird der Capri an einen Haken geh\u00e4ngt …..<\/p><\/div>\n
<\/a>….. und dann nach oben gezogen. Geht kinderleicht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und schon sieht der kleine, blaue Roller nach 25 Jahren das Licht der Sonne wieder.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ruckzuck ist der Capri im Bauch des Traffic verschwunden und verzurrt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Fertig, alles erledigt. Reinhard und ich machen uns gleich wieder auf die 300 km R\u00fcckfahrt.<\/p><\/div>\n
W\u00e4hrend der Fahrt lese ich ein wenig in den Papieren des Capri 50. Dabei erfahre ich, dass der Roller im Jahre 1962 \u00fcber den Importeur Hans Helmig an die Shell Station in Uelsen in der Grafschaft Bentheim geliefert wurde, von wo er dann an den Erstbesitzer, ebenfalls aus Uelsen, ausgeliefert wurde.<\/p>\n
Noch im gleichen Jahr hat der Erstbesitzer den Capri weiter verkauft, und zwar nach Grasdorf im Hannoverschen. Der neue Besitzer hat den Roller immerhin 4 Jahre gefahren und ihn dann seinem Nachbarn verkauft.<\/p>\n
Dann jedoch verliert sich die Spur und niemand weiss, wie der Roller den weiten Weg in den Ortenaukreis und fast bis Frankreich geschafft hat. Jetzt jedenfalls befindet sich der Capri 50 mit Sachs-Motor im Vogelsberg und soll so bald wie m\u00f6glich wieder den Asphalt der Strasse unter seinen Reifen sp\u00fcren.<\/p>\n
Der Capri ist in zwei Blaut\u00f6nen lackiert und bisher deutet viel darauf hin, dass es sich um die originale Farbgebung handelt. Sollte sich das best\u00e4tigen, werde ich die Farben belassen und nur ein wenig aufarbeiten und ausbessern.<\/p>\n
<\/a>Jetzt ist der blaue Capri also im Vogelsberg angekommen. Eine genaue Betrachtung des Rollers verschiebe ich auf morgen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der Capri hat lediglich zwei Fehlteile: Den Tachometer und das Z\u00fcndschlo\u00df. Das Bosatta R\u00fccklicht wurde f\u00fcr den Transport entfernt und die tiefe Anbringung mit dem Versicherungskennzeichen dar\u00fcber ist mir bislang nicht bekannt – ebenso wenig wie die blau-blaue Lackierung.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die blaue Plexiaglas-Einlassung in der Kaskade deutet ebenso wie die blaue Sitzbank darauf hin, dass die Lackierung ab Werk war.<\/p><\/div>\n
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Doch, ehrlich: Ich liebe das Internet! Kein Schei\u00df, kein Witz – es ist wahrhaftig so. Trotz NSA Sp\u00e4haff\u00e4re, trotz Datensammelwut von Facebook, Google oder WhatsApp, trotz Unmengen von Spam, voller email-Postf\u00e4cher und \u00e4tzender Werbung. Werbung f\u00fcr Penisvergr\u00f6\u00dferungen, sagenhafte Millionengewinne, Rudel … Weiterlesen