Der Tag der R\u00fcckschl\u00e4ge – zuerst bei Yellows erfolglosem Jagdversuch, der j\u00e4mmerlich in die Hose ging. Und dann erwischt es mich bei den Arbeiten an der Lambretta.<\/p>\n
<\/iframe><\/p>\n<p>Der Spaziergang mit Yellow beginnt ganz normal mit Laufen, Werfen, \u00dcbungen und Schn\u00fcffeln. Aber dann passiert es:<\/p>\n<p>Ein ausgewachsenes Reh taucht vor uns auf – Yellow ist nat\u00fcrlich nicht zu halten und rast wie der Teufel hinterher. Der etwas \u00fcbergewichtige Bursche h\u00e4lt sich \u00fcberraschend gut und der Abstand zur Beute wird zumindest nicht kleiner – bis die wilde Jagd an einen breiten Graben mitten im Acker kommt: Reh springt elegant dar\u00fcber, Yellow versucht einen waghalsigen Sprung, kommt nicht ganz r\u00fcber und kracht in die schlammige B\u00f6schung. Peinliche Vorstellung, aber dadurch h\u00f6rt er wieder auf meine Stimme und kommt kleinlaut zu mir.<\/p>\n<p>Zuhause geht es wieder in die Werkstatt. Heute m\u00f6chte ich noch eben den Soziussattel und das Reserverad montieren, um mich danach an die Bremsen zu machen. Aber es kommt anders.<\/p>\n<div id=\"attachment_14887\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01708.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14887\" class=\" wp-image-14887\" alt=\"Vespa Werkstatt\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01708.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01708.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01708-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01708-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14887\" class=\"wp-caption-text\">Ich lasse es in der Werkstatt langsam angehen und montiere zun\u00e4chst das neue Blechschild. Da h\u00e4tte mir schon auffallen m\u00fcssen, dass heute nicht mein Tag ist: Alle 4 mm Bohrer sind stumpf und ich muss erst einmal an den Schleifbock.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_14888\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02691.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14888\" class=\" wp-image-14888\" alt=\"Capri 50\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02691.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02691.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02691-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02691-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14888\" class=\"wp-caption-text\">Der Sattler ist heute mit der Sitzbank des Capri fertig geworden – ist sehr gut gelungen. Sobald die Lambretta von der B\u00fchne ist, geht es mit Volldampf an den kleinen Capri. Aber zun\u00e4chst wird die Sitzbank zu den anderen Capri-Teilen gepackt.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_14889\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03650.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14889\" class=\" wp-image-14889\" alt=\"NSU Lambretta\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03650.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03650.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03650-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03650-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14889\" class=\"wp-caption-text\">Und jetzt kommen die R\u00fcckschl\u00e4ge: Mein wundersch\u00f6nes Lambretta-R\u00fccklicht passt nicht! Ich habe \u00fcbersehen, dass der Reservereifen so tief kommt, dass er auf dem R\u00fccklicht aufsetzt. Sch\u00f6ner Mist.<\/p><\/div>\n<p>Ich st\u00f6bere in meinem Leuchten-Fundus nach einer Alternative. Das R\u00fccklicht muss klein sein, es soll mit LEDs arbeiten und muss nat\u00fcrlich ein bisschen zur alten NSU-Linie passen. Ich entscheide mich f\u00fcr ein kleines, rundes R\u00fccklicht von Polo.<\/p>\n<div id=\"attachment_14890\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04589.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14890\" class=\" wp-image-14890\" alt=\"NSU Lambretta\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04589.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04589.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04589-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04589-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14890\" class=\"wp-caption-text\">Ich \u00e4ndere die Befestigung komplett und s\u00e4ge und bohre und feile, bis alles passt. Sieht gar nicht so \u00fcbel aus, und das R\u00fccklicht hat sogar ein E-Zeichen. Es funktioniert prima – bis ich es endg\u00fcltig befestigen will: Dabei reissen die Stehbolzen aus dem Plastik. Elender chinesischer Dreck! Alles mieser Kunststoff in einer j\u00e4mmerlichen Qualit\u00e4t. An dieser Stelle breche ich ab und mache f\u00fcr Morgen einen neuen Plan.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: center;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Tag der R\u00fcckschl\u00e4ge – zuerst bei Yellows erfolglosem Jagdversuch, der j\u00e4mmerlich in die Hose ging. Und dann erwischt es mich bei den Arbeiten an der Lambretta. 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