![\"Yellow\"](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/y013.jpg\")
<\/a>Das diesige Wetter und die fahle Sonne lassen den Kratzberg heute ein wenig wie eine Urwelt-Landschaft aussehen. Yellow und ich f\u00fchlen uns aber recht wohl darin. F\u00fcr einen ruhigen und meditativen Spaziergang haben wir extra eine Route weitab der \u00fcblichen Feldwege gew\u00e4hlt. Und so sind wir auch 90 Minuten komplett unter uns – und genie\u00dfen es.<\/p><\/div>\n
<\/a>Davon, dass es heute bis zu 8\u00b0C warm werden soll, ist um 9:00 noch nichts zu sehen. Aber gerade Yellow, der alte Rum\u00e4ne, f\u00fchlt sich bei tiefen Temperaturen erst richtig wohl – das ist wohl das Karpatenblut in ihm.<\/p><\/div>\n
<\/a>Weites Land!<\/p><\/div>\n
<\/a>Hin und zur\u00fcck geht es \u00fcber den Graben, wobei die Sprungtechnik immer eleganter wird.<\/p><\/div>\n
<\/a>Dann tauchen wir in eine echte Urweltlandschaft ein mit Moosen, Farnen und niedrigen Gew\u00e4chsen.<\/p><\/div>\n
<\/a>In diesem winzigen St\u00fcck „Urwald“ w\u00fcrde es mich nicht \u00fcberraschen, wenn aus den Farnen ein Sphenodon punctatus, eine fr\u00fchzeitliche Br\u00fcckenechse aus der Familie der Schnabelk\u00f6pfe auftauchen w\u00fcrde.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch als wir uns nach fast 1,5 Stunden wieder der Zivilisation n\u00e4hern, ist die Sonne noch immer hinter den Wolken versteckt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Dann gehts auf einen Plausch zu Reinhard – und was muss ich sehen: Endlich steht hier wieder eine richtige Kaffeemaschine. Das verspricht einen deutlichen Qualit\u00e4tsschub f\u00fcr den Vormittags-Kaffee. Und so ist es tats\u00e4chlich.<\/p><\/div>\n
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Und jetzt kommen wir allm\u00e4hlich zum Thema L\u00f6tmaschine. F\u00fcr die NSU Lambretta habe ich einen Satz Z\u00fcge gekauft und dann sp\u00e4ter festgestellt, dass alle Z\u00fcge bis auf Gas- und Schaltzug am Ende offen sind. Da ist kein Nippel angel\u00f6tet und es liegen auch keine Nippel bei. Also muss ich in meinem Fundus die passenden Nippel suchen und dann Ma\u00df nehmen und l\u00f6ten.<\/p>\n
Insgesamt klappt das sehr gut – allerdings fliegen meine einzigen beiden Birnen-Nippel beim Aufbohren auf 2mm durch die Werkstatt und sind erst einmal verschwunden. Nach elend langer Suche finde ich die beiden winzigen Dinger dann unter der Thunderbird wieder. Aber davon abgesehen gibts heute keine b\u00f6sen Pannen.<\/p>\n
<\/a>Das ist mein etwas rustikales L\u00f6tbad (Danke, Claus). Damit gelingen meine Z\u00fcge fast immer und bisher ist noch kein Nippel abgerissen, auch nicht bei Bremsz\u00fcgen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch dieser birnenf\u00f6rmige Nippel f\u00fcr den Kupplungszug sieht durchaus vertrauenerweckend aus. Und er passt sogar. Merke: Der Innenzug mu\u00df um 185 mm aus dem Au\u00dfenzug herausragen, gemessen bis zum Nippelende.<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt kann ich auch die Lichtmaschine wieder zusammen bauen. Mit den Luftleitblechen warte ich aber noch, damit die mir beim weiteren Schrauben nicht im Weg sind.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und zu guter letzt baue ich noch einen Halter f\u00fcr das nachgefertigte R\u00fccklicht von Casa Lambretta, das mir \u00fcbrigens sehr gut gef\u00e4llt.<\/p><\/div>\n
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In Wahrheit hab ich ja gar keine L\u00f6tmaschine, sondern nur ein paar L\u00f6tkolben und ein nettes kleines L\u00f6tbad. Damit baue ich bei Bedarf die Bowdenz\u00fcge meiner Zweir\u00e4der, und das liegt heute mal wieder an. Aber vorher gibt es an diesem … Weiterlesen