{"id":14722,"date":"2014-01-26T15:30:27","date_gmt":"2014-01-26T14:30:27","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=14722"},"modified":"2014-01-26T15:58:22","modified_gmt":"2014-01-26T14:58:22","slug":"der-sonntag-vormittag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=14722","title":{"rendered":"Der Sonntag Vormittag"},"content":{"rendered":"<p>&#8230;.. geh\u00f6rt normalerweise meinem Leihhund Yellow &#8211; so wie eigentlich jeder Vormittag. Aber heute gabs bereits am fr\u00fchen Morgen den gro\u00dfen Schock: Die wei\u00dfe Pest ist zur\u00fcck, alles voller Schnee. Da hilft nix, da mu\u00df der Schneeschieber her und dann wird Schnee geschoben. Anschlie\u00dfend fehlt mir ein bisschen die Lust auf den Spaziergang, den ich also verschiebe und statt dessen geht es ab in die Roller-Werkstatt. Da sind n\u00e4mlich noch Restarbeiten von Gestern zu erledigen.<\/p>\n<div id=\"attachment_14723\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14723\" class=\" wp-image-14723\" alt=\"FIAT 500 im Schnee\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp1.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp1.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp1-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp1-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14723\" class=\"wp-caption-text\">Schockierend &#8211; Schnee im Januar. Dabei hatte ich doch f\u00fcr dieses Jahr schon mit der wei\u00dfen Pest abgeschlossen. Wahrscheinlich kommt der Winter jetzt noch mal kn\u00fcppeldick, sch\u00f6ner Mist.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_14724\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14724\" class=\" wp-image-14724\" alt=\"Lambretta\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp2.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp2.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp2-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp2-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14724\" class=\"wp-caption-text\">Also ab in die Werkstatt, die ist per se nicht so kalt und ein wenig heize ich nach. Und weil der Veriegelungs-Mechanismus des rechten Lambretta-Seitendeckels sch\u00f6n \u00fcber Nacht mit WD40 geflutet wurde, geht das Zerlegen viel einfacher und schneller als Gestern. Nur die Madenschraube am Griff muss ich ausbohren.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_14725\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14725\" class=\" wp-image-14725\" alt=\"Lambretta\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp3.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp3.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp3-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp3-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14725\" class=\"wp-caption-text\">Gereinigt, vervollst\u00e4ndigt, gefettet und wieder zusammen gebaut ist die Hebelei jetzt wunderbar leichtg\u00e4ngig. Das Gleitst\u00fcck ist jetzt tats\u00e4chlich beweglich.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<div id=\"attachment_14726\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14726\" class=\" wp-image-14726\" alt=\"Lambretta\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp4.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp4.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp4-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp4-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14726\" class=\"wp-caption-text\">Meine erste, sehr elegante L\u00f6sung mit einem Dauersplint funktionierte leider nicht: Der Dauersplint ist zu gross und hindert die Verriegelung am sauberen Rasten. Also kommt da ein herk\u00f6mmlicher Splint hinein. Und jetzt passt alles.<\/p><\/div>\n<p>So muss sich die Verriegelung f\u00fcr die Seitenbleche bei einer NSU Lambretta anh\u00f6ren:<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/Hli81ajK2MM\" height=\"385\" width=\"640\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<div id=\"attachment_14727\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14727\" class=\" wp-image-14727\" alt=\"Lambretta\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp5.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp5.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp5-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp5-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14727\" class=\"wp-caption-text\">Die NSU Kundendienst-Mitteilungen sind Gold wert. Da sind die kleinen Macken der Fahrzeuge und deren Behebung wunderbar beschrieben.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_14728\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14728\" class=\" wp-image-14728\" alt=\"Vespa Cosa\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp6.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp6.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp6-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/wp6-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14728\" class=\"wp-caption-text\">Gestern kam noch das Paket mit der kompletten und funkelnagelneuen Bremse f\u00fcr die Vespa Cosa. Ist immer gut, so etwas im Regal liegen zu haben. Mit ein wenig Aufr\u00e4umen endet dann mein Sonntag Vormittag in der Werkstatt.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;.. geh\u00f6rt normalerweise meinem Leihhund Yellow &#8211; so wie eigentlich jeder Vormittag. Aber heute gabs bereits am fr\u00fchen Morgen den gro\u00dfen Schock: Die wei\u00dfe Pest ist zur\u00fcck, alles voller Schnee. Da hilft nix, da mu\u00df der Schneeschieber her und dann &hellip; <a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=14722\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14722"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14722"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14732,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14722\/revisions\/14732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}