{"id":14452,"date":"2013-12-22T17:39:49","date_gmt":"2013-12-22T16:39:49","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=14452"},"modified":"2013-12-22T17:58:18","modified_gmt":"2013-12-22T16:58:18","slug":"14452","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=14452","title":{"rendered":"Ein Capri 50"},"content":{"rendered":"

Hab ja schon mehrfach erw\u00e4hnt, dass mein erstes legales Fahrzeug ein Capri 50 war, ein Motorroller der italienischen Firma Agrati. Das war im Jahre 1967. Und jetzt, im hohen Alter, steht mir erneut der Sinn nach so einem Capri Roller. Allzu viele haben wohl nicht bis heute \u00fcberlebt und meine bisherigen Bem\u00fchungen waren erfolglos. Habe es \u00fcber Suchanzeigen probiert, in der Motalia inseriert und die Internet-M\u00e4rkte beobachtet. F\u00fcndig geworden bin ich dann letztendlich \u00fcber die Webseite www.kugelmoped.de bzw. das dahinter liegende Forum.<\/p>\n

Heute geht es also mit Reinhard und seinem Punto nach Waldbronn, wo ein zerlegter Rundheck-Capri auf mich wartet. Genau so einen hatte ich damals und dass der Roller zerlegt ist,macht den Transport einfacher.<\/p>\n

\"Capri<\/a>

Kein Problem ist es, den zerlegten Kraftroller im Heck des Punto verschwinden zu lassen.<\/p><\/div>\n

\"Capri<\/a>

Stunden sp\u00e4ter dann wieder zu Hause: Die Teile sind ausgeladen und allzu viel d\u00fcrfte tats\u00e4chlich nicht fehlen.<\/p><\/div>\n

\"Capri<\/a>

Dann stecke ich den Roller mal ganz grob zusammen – und schon erkenne ich meinen guten, alten Capri wieder. Ohne nachzudenken und ohne hinzusehen wei\u00df ich, wie die Seitenteile angeklickt werden.<\/p><\/div>\n

Negativ an dem Capri sind eine leicht verhunzte Seitenbacke, in der ein Vorbesitzer den Schlitz f\u00fcr den Kickstarter h\u00e4sslich verbreitert hat. Und die beiliegenden Papiere geh\u00f6ren wohl nicht zu diesem Rahmen. Naja, irgendwas ist ja immer.<\/p>\n

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Hab ja schon mehrfach erw\u00e4hnt, dass mein erstes legales Fahrzeug ein Capri 50 war, ein Motorroller der italienischen Firma Agrati. Das war im Jahre 1967. Und jetzt, im hohen Alter, steht mir erneut der Sinn nach so einem Capri Roller. … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14452"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14452"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14461,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14452\/revisions\/14461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}