{"id":14395,"date":"2013-12-18T19:01:18","date_gmt":"2013-12-18T18:01:18","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=14395"},"modified":"2013-12-18T19:12:24","modified_gmt":"2013-12-18T18:12:24","slug":"winterzeit-ist-werkstattzeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=14395","title":{"rendered":"Winterzeit ist Werkstattzeit"},"content":{"rendered":"<p>Genau so ist es \u00a0&#8211; obwohl man Gestern gut ein paar Kilometer h\u00e4tte machen k\u00f6nnen. Aber w\u00e4hrend ich noch im Zweifel war, soll ich oder nicht, tja, da war der Tag auch schon wieder vorbei. Und heute entschliesse ich mich gleich, einen Werkstatttag einzulegen &#8211; nat\u00fcrlich erst nach dem obligatorischen Hundespaziergang.<\/p>\n<div id=\"attachment_14396\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/y112.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14396\" class=\" wp-image-14396\" alt=\"Yellow\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/y112.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/y112.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/y112-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/y112-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14396\" class=\"wp-caption-text\">Ganz hoch oben auf dem Kratzberg genie\u00dfen wir die Aussicht &#8211; aber erst nach einer fetten Standpauke f\u00fcr Yellow. Der Bursche hat sich wie ein Aal aus dem Halsband gewunden und hat einen Streit mit einem Collie-Mischling vom Zaun gebrochen. V\u00f6llig unn\u00f6tig, aber so sind Hunde nun einmal.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_14397\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/y210.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14397\" class=\" wp-image-14397\" alt=\"Yellow\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/y210.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/y210.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/y210-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/y210-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14397\" class=\"wp-caption-text\">Nur eine halbe Stunde sp\u00e4ter dann Yellows andere Seite: Er freut sich \u00fcber das Zusammentreffen mit den zwei kleinen Wudeln und denkt \u00fcberhaupt nicht an Streit.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_14405\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p012.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14405\" class=\" wp-image-14405\" alt=\"DR400\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p012.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p012.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p012-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p012-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14405\" class=\"wp-caption-text\">Dann gehts ab in die Werkstatt, wo schon viel zu lange meine Enduro auf Zuwendung wartet. Zur Erinnerung: Der Motor dreht nur noch bis 4500 Umdrehungen und hat dar\u00fcber fiese Aussetzer. Also auf die B\u00fchne mit der Suzi, die Heizung aufgedreht und dann schauen wir mal.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_14406\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p022.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14406\" class=\" wp-image-14406\" alt=\"DR400\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p022-768x1024.jpg\" width=\"584\" height=\"778\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p022-768x1024.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p022-225x300.jpg 225w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p022.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14406\" class=\"wp-caption-text\">Da die Symptome sowohl elektrische als auch vergasertechnische Ursachen haben k\u00f6nnen, bin ich etwas unschl\u00fcssig. Dann beginne ich aber mit der Elektrik und messe zwei Magnetz\u00fcndungen ohmsch durch. Danach w\u00e4ren beide Systeme in Ordung, die Werte sind OK und entsprechen dem Handbuch.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_14407\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p032.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14407\" class=\" wp-image-14407\" alt=\"DR400\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p032.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p032.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p032-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p032-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14407\" class=\"wp-caption-text\">Jetzt wird der Vergaser ausgebaut, was bei der Suzi aufgrund der kompakten Bauweise immer etwas kniffelig ist. Heute klappts aber ganz gut, und zwar auf diesem Weg: Die Vergaserschellen, gel\u00f6st, den Gaszu abgebaut und alle Schrauben des Luftfilterkastens entfernt.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_14408\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p042.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14408\" class=\" wp-image-14408\" alt=\"DR400\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p042.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p042.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p042-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p042-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14408\" class=\"wp-caption-text\">Jetzt kann ich den Vergaser aus dem Ansauggummi am Zylinderkopf dr\u00fccken und nach rechts drehen. Mit etwas Gew\u00fcrge entferne ich den Mikuni dann \u00fcber die rechte Seite. Ohne das L\u00f6sen der Luftfilterschrauben gehts aber wirklich nicht.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_14409\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p052.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14409\" class=\" wp-image-14409\" alt=\"DR400\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p052.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p052.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p052-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p052-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14409\" class=\"wp-caption-text\">Jetzt habe ich Platz und kann die Anschlussgummis auf Risse und Besch\u00e4digungen untersuchen. Ist aber alles in Ordnung.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_14410\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p062.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14410\" class=\" wp-image-14410\" alt=\"DR400\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p062.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p062.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p062-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p062-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14410\" class=\"wp-caption-text\">Ich schnappe mir einen \u00fcberholten und ultraschall-gereinigten Vergaser und \u00fcberpr\u00fcfe den Schwimmerstand. Stimmt ziemlich genau, aber ich \u00fcberlege, ob ich den Zulauf etwas vergr\u00f6ssern sollte. Mhmm, tja, werde nachher mal in der Bibel bl\u00e4ttern und sehen, was der alte Carl Hertweck dazu meint.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_14411\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p071.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14411\" class=\" wp-image-14411\" alt=\"Vespa Schilder\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p071.jpg\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p071.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p071-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p071-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14411\" class=\"wp-caption-text\">Gegen 18:00 lasse ich es f\u00fcr Heute gut sein und h\u00e4nge noch eben ein neues Vespa-Blechschild auf. Ein bisschen Vespa am Tag muss einfach sein.<\/p><\/div>\n<p>Ach ja: Per email bekomme ich eine Nachricht aus Litauen. Tadas hatte heute bei dem Versuch, meine Vjatka abzuholen, eine Panne an seinem Opel. Morgen gibts es den n\u00e4chsten Anlauf.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Genau so ist es \u00a0&#8211; obwohl man Gestern gut ein paar Kilometer h\u00e4tte machen k\u00f6nnen. Aber w\u00e4hrend ich noch im Zweifel war, soll ich oder nicht, tja, da war der Tag auch schon wieder vorbei. 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