![\"Yellow\"](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01695.jpg\")
<\/a>Beim morgendlichen Hundespaziergang f\u00e4llt mir auf, dass die Welt voller Kleinwagen ist: Mein FIAT500, der kleine Toyota und ein Mini, auch wenn es nicht das Original ist. Mein 500er ist ja auch nur eine Retro-Version.<\/p><\/div>\n
<\/a>Unser Ziel ist ein Ingelheimer Ortsteil, wo im alten Stadtkern der VVC steht. Hier haben wir das Ziel bereits erreicht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ich nutze die Gelegenheit und schaue mir das sch\u00f6ne Rheinhessen mit seinen sanften Weinbergen und den schmucken St\u00e4dtchen an.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der offensichtlich Denkmal-gesch\u00fctzte Ortskern zeigt an einigen der alten Geb\u00e4ude sch\u00f6ne historische Fotografien.<\/p><\/div>\n
<\/a>Eine Presse, selbstredend eine Weinpresse.<\/p><\/div>\n
<\/a>Mittlerweile bereiten der Verk\u00e4ufer und Reinhard den MG f\u00fcr die R\u00fcckfahrt vor. Im Gegensatz zur ersten Besichtigung ist der Wagen heute frisch geputzt und steht richtig proper da.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die R\u00fcckfahrt meistert der alte VVC ganz locker. Unterwegs schauen wir noch einmal nach \u00d6l und K\u00fchlwasser, und dann geht es durchaus nicht im Schneckentempo heim in den Vogelsberg.<\/p><\/div>\n
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Variable Valve Control, kurz VVC, ist eine Verstellung der Nockenwellen und damit eine Ver\u00e4nderung der Steuerzeiten beim MG. Unsere bisherigen Roadster sind keine VVC’s und so scheint es an der Zeit zu sein, sich auch einmal diese Variante des britischen … Weiterlesen