![\"November](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01694.jpg\" "\\"November")
<\/a>Die Nacht war frostig und um 9:00 Morgens liegt immer noch der kalte Reif auf den Pflanzen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Au\u00dfer Gr\u00e4sern und Moosen scheint im Vogelsberg nichts mehr zu wachsen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Vom Indian Summer ist nichts geblieben.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der Nebel l\u00e4sst die Felder endlos erscheinen. Yellow aber ist das Wetter und auch der Feiertag v\u00f6llig egal.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ein wenig f\u00fchle ich mich wie in einem melancholischen Film in der Tristesse und Einsamkeit von Mecklenburg-Vorpommern. Ich beginne ein Wurfspielchen mit Yellow.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das gef\u00e4llt dem Burschen und dann bekommt er eine Art Frankfurter Rappel und rennt wie ein Wahnsinniger in immer gr\u00f6\u00dfer werdenden Kreisen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ich kann nur staunend zusehen, zu welchem Tempo der als etwas tr\u00e4ge geltende Yellow f\u00e4hig ist.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das Auge kann dem rasenden Energieb\u00fcndel kaum folgen.<\/p><\/div>\n
Heute sind wir fast zwei Stunden unterwegs, denn das tr\u00fcbe Wetter ist zum Laufen einfach perfekt. Sp\u00e4ter zu Hause geht es ab in die Werkstatt, denn ich m\u00f6chte die kleine PK50 endlich fertig bekommen.<\/p>\n
<\/a>Aber zuerst stecke ich die frisch gestrahlten und lackierten Felgen wieder nach ihrer Markierung zusammen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Viel ist an der PK50 nicht mehr zu tun: Der neue Buzetti-Seitenst\u00e4nder wird befestigt, die Trittgummis werden montiert und dann gehe ich auf eine kleine Probefahrt.<\/p><\/div>\n
Bei der Probefahrt zeigt sich, dass der Roller prima l\u00e4uft. Er nimmt gut Gas an und zieht wirklich kr\u00e4ftig durch. Nach 2 km fahre ich zur\u00fcck und schaue mir die Kerze an: Sie sieht einen Tick zu hell aus. Deshalb beschliesse ich, eine 70er Hauptd\u00fcse anstelle der originalen 65 einzubauen. Das wird auch vom Verk\u00e4ufer des Zylindersatzes so empfohlen und die D\u00fcse lag auch bei.<\/p>\n
Dazu muss nat\u00fcrlich der Vergaser ausgebaut werden, was mir angesichts des engen Raumes vor dem Tank als recht kniffelig erscheint. Also Benzinschlauch ab, Luftfilter raus, Z\u00fcge ausgeh\u00e4ngt, Benzinsteller und Gest\u00e4nge raus und dann die Vergaserschelle gel\u00f6st. Geht eigentlich besser als erwartet.<\/p>\n
Das Wechseln der D\u00fcse ist nat\u00fcrlich kein Problem. Beim Zusammenbau ist darauf zu achten, dass der Benzinsteller vorn vom Gest\u00e4nge abgezogen werden muss und dann kann der Tank samt Gest\u00e4nge entfernt werden. Geht eigentlich nur so oder zumindest ist es anders eine elende Fummelei.<\/p>\n
<\/a>Jetzt geht es mit der 70er Hauptd\u00fcse erneut auf Probefahrt. Aber oh Schreck, der Roller l\u00e4uft fast gar nicht mehr. Mofatempo – maximal 40 km\/h, mehr geht nicht. Dazu l\u00e4uft der Motor \u00fcberfettet im Viertakt – sehr ungesund. Das war also nix und ich breche die Fahrt ab und es geht zur\u00fcck in die Werkstatt.<\/p><\/div>\n
Jetzt muss ich das gesamte Programm erneut durchspielen, um die 65er D\u00fcse wieder einzusetzen. Aber klar, jetzt beim zweiten mal geht das zwangsl\u00e4ufig wesentlich flotter und fl\u00fcssiger. Und so kann ich nach relativ kurzer Zeit erneut auf eine Probefahrt gehen.<\/p>\n
<\/a>Und schon l\u00e4uft die kleine Vespa wieder 1A. Schon erstaunlich, was der Wechsel von einer 65 zur 70 D\u00fcse bewirkt. Dabei sind das lediglich 0,05 mm Differenz. Ich denke allerdings, dass nicht der geringe Unterschied im Durchmesser sondern eher eine etwas abweichende Form ausschlaggebend ist. Wie auch immer, der Roller l\u00e4uft sehr sch\u00f6n und ich habe jetzt das Gef\u00fchl, ich h\u00e4tte einen Gang zu viel – so gut ist nun der Durchzug. Aber obacht: Die Laufgarnitur ist neu und muss eingefahren werden. Auf 50 km\/h bin ich aber jetzt in Nullkommanichts.<\/p><\/div>\n
<\/a>Trotz der K\u00e4lte und trotz nur notd\u00fcrftiger Schrauberbekleidung fahre ich noch etliche Kilometer mit der PK50 um die D\u00f6rfer. Nach ein paar Kilometern bringe ich den Roller auf 55 und dann auf 60 km\/h, aber das soll f\u00fcr heute reichen. Und w\u00e4hrend der rote Himmel den nahenden Abend ank\u00fcndigt, …..<\/p><\/div>\n
<\/a>….. dreht ein alter Zweiradfahrer auf einer kleinen, roten Vespa noch etliche Runden um Stockhausen, Freienseen, Altenhain und Ilsdorf.<\/p><\/div>\n
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Die meisten Feiertage sind mir ja ziemlich wurscht, auch der Volkstrauertag geh\u00f6rt zu dieser Kategorie. Dennoch empfinde ich diesen Feiertag heute als unglaublich passend – passend zum Novemberwetter. Heute sind wir fast zwei Stunden unterwegs, denn das tr\u00fcbe Wetter ist … Weiterlesen