{"id":14104,"date":"2013-11-02T14:05:27","date_gmt":"2013-11-02T13:05:27","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=14104"},"modified":"2013-11-02T18:48:54","modified_gmt":"2013-11-02T17:48:54","slug":"der-big-bore-kit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=14104","title":{"rendered":"Der Big Bore Kit"},"content":{"rendered":"

Anfang November bricht im Vogelsberg tats\u00e4chlich der „h\u00e4\u00dfliche“ Herbst aus: Regen, K\u00e4lte, Morgens bereits Frost – der Winter ist im Anmarsch. Da kommt mit den Zwei- und Dreir\u00e4dern \u00fcberhaupt keine Freude auf und das Fahren mit dem MG ist aufgrund des Saisonkennzeichens leider vorbei. Es beginnt die graue Jahreszeit!<\/p>\n

\"Yellow\"<\/a>

Der Sonntag ist der letzte Tag, an dem ich mit Yellow noch einmal draussen war. Seitdem regnets fast nonstop.<\/p><\/div>\n

Ein wenig besch\u00e4ftige ich mich mit dem Werkstattumbau und mit theoretischen \u00dcberlegungen f\u00fcr eine Fahrt in die Toskana im kommenden Jahr. Im Moment ist der Plan, dazu die gr\u00fcne Ersatz-Cosa fertig zu machen und damit die Alpen zu \u00fcberqueren. Dann soll es mit einer Pause von 2-3 Tagen an den Gardasee gehen und von dort aus weiter in die Toskana. Die \u00dcberquerung der Alpen darf nat\u00fcrlich nur auf die allersch\u00f6nste Art und Weise erfolgen und ich studiere ein paar Routenvorschl\u00e4ge des ADAC. Hier sind sie.<\/a><\/p>\n

Eine erste Route bis Pontedera habe ich mir schon mal \u00fcberlegt. Sie k\u00f6nnte etwa so aussehen:
\n