{"id":13659,"date":"2013-09-14T17:26:53","date_gmt":"2013-09-14T16:26:53","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=13659"},"modified":"2013-10-15T17:42:47","modified_gmt":"2013-10-15T16:42:47","slug":"der-letzte-rotax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=13659","title":{"rendered":"Der letzte Rotax"},"content":{"rendered":"<p>Und wieder gebe ich einem Anfall von Vernunft nach: Die Matchless G80, mein letztes Motorrad mit dem Rotax 504-Motor wird verkauft &#8211; zusammen mit einer gro\u00dfen Menge an Ersatzteilen. Wie bei fast allen meinen Maschinen ist dies ein Grund zu Freude und leichtem Wehmut zugleich. Seit 2005 habe ich Maschinen mit dem Rotax gefahren und mag diesen Motor sehr. Aber alles hat seine Zeit, auch die Rotaxfahrerei.<\/p>\n<div id=\"attachment_13660\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01662.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-13660\" class=\" wp-image-13660\" alt=\"Matchless G80\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01662.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01662.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01662-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01662-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01662-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-13660\" class=\"wp-caption-text\">Frisch durch den T\u00dcV und mit neuen Reifen geht die Matchless aus dem Haus. Bei der T\u00dcV-Pr\u00fcfung, die nat\u00fcrlich ohne M\u00e4ngel bestanden wurde, rief mir der Pr\u00fcfer zum Schlu\u00df hinterher: &#8220; &#8230;.. und mach einen anderen Auspuff dran.&#8220;<\/p><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/1kdASOtfG1g\" height=\"385\" width=\"640\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p>Ein letztes mal kicke ich den Anlasserlosen Rotax an &#8211; und bemerke beim vierten vergeblichen Tritt, dass ich den Choke vergessen habe. Damit springt die Matchless sofort an. \ud83d\ude42<\/p>\n<div id=\"attachment_13661\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02645.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-13661\" class=\" wp-image-13661\" alt=\"Ersatzteile\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02645.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02645.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02645-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02645-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02645-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-13661\" class=\"wp-caption-text\">Die zusammen gesuchten Ersatzteile ergeben einen ganz sch\u00f6nen Berg. Morgen wird alles abgeholt.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_13662\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03604.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-13662\" class=\" wp-image-13662\" alt=\"MG\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03604.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03604.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03604-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03604-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03604-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-13662\" class=\"wp-caption-text\">Passend zum leicht wehm\u00fctigen Rotax-Abschied ist das Wetter: Kalt, regnerisch, tr\u00fcb. Auch der MG kann meine Laune nicht bessern.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_13663\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04549.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-13663\" class=\" wp-image-13663\" alt=\"Werkstatt\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04549.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04549.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04549-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04549-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04549-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-13663\" class=\"wp-caption-text\">Ich r\u00e4ume noch ein wenig an meinem Werkstatt-Umbau herum und dann fliehe ich vor dem miesen Wetter ins Warme.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: center;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Und wieder gebe ich einem Anfall von Vernunft nach: Die Matchless G80, mein letztes Motorrad mit dem Rotax 504-Motor wird verkauft &#8211; zusammen mit einer gro\u00dfen Menge an Ersatzteilen. 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