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<\/a>Startklar:: Unsere drei BritBikes sind bereit f\u00fcr die Fahrt nach Schotten, die aber mindestens 50 km lang sein muss. Kein Problem.<\/p><\/div>\n
<\/a>Angekommen auf den Besucherparkpl\u00e4tzen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Dem Ingenieur ist nichts ……. – aber die klemmende Sitzbank einer Thunderbird ist schon kniffelig.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ob Huberts neuer Wunsch auch in Erf\u00fcllung geht? Aber eigentlich will er gar keine Thunderbird Storm.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ich dagegen schon. Der 1,6 l Twin hat was.<\/p><\/div>\n
<\/a>Minimalistische Buell.<\/p><\/div>\n
<\/a>Immer wieder sch\u00f6n: Honda Four aus den 70ern.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zwei echte Reisedampfer.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wie im echten Leben: Klare BMW-\u00dcberzahl.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nochmal Honda Four, diesmal als 750er.<\/p><\/div>\n
<\/a>Weltreisende! Die R80 kommt mit leichten Gep\u00e4ck aus dem Rheinland, die F800 dagegen ist bis \u00fcber die Toppen geflaggt und kommt aus ….. M\u00fccke. Egon liebt einfach sein Gep\u00e4ck-Equipment.<\/p><\/div>\n
<\/a>Thunderbird Sport, auch sehr h\u00fcbsch.<\/p><\/div>\n
<\/a>Eine Thruxton ist mein heimlicher Traum.<\/p><\/div>\n
<\/a>Eine Norton auch, aber manche Tr\u00e4ume werden niemals wahr. Und manchmal ist das sogar gut so.<\/p><\/div>\n
<\/a>Sehr sch\u00f6nes Gespann auf Thruxton Basis. Genau so, aber mit einer Thunderbird als Zugpferd, m\u00fcsste mein Gespann aussehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ein KS601 Gespann wurde mir gerade gestern angeboten – ich bef\u00fcrchte aber, dass ein gr\u00fcner Elefant meine M\u00f6glichkeiten \u00fcbersteigt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Triumph GB vs. Triumph D<\/p><\/div>\n
<\/a>Symbol der deutschen Triumph.<\/p><\/div>\n
<\/a>Vater und Sohn aus RE und beide mit Triumph. Besonders gef\u00e4llt uns (nat\u00fcrlich) der Scrambler mit dem Zardi-Auspuff. Auch ein hinzu kommender Bonneville-Fahrer kann uns dieses Bike nicht madig machen, obwohl er der festen Meinung ist, dass Triumph zwar sch\u00f6ne, aber technisch schlechte Maschinen baut. Angeblich k\u00f6nnen die nichts, ausser gut auszusehen. Diese Meinung kann ich nicht teilen.<\/p><\/div>\n
<\/a>CCC – ein Oldtimer-Laden in Henrichenburg. Werde ich das n\u00e4chste mal besuchen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der M\u00fcnch-Club zeigt eine sch\u00f6ne Sammlung.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das Ende des Besucherparkplatzes. Der Eintritt w\u00fcrde pro Nase 15 \u20ac kosten, f\u00fcr alle zusammen also 45 \u20ac, was nach richtigem Geld fast 100 DM w\u00e4ren. Unm\u00f6glich, wir kehren hier um.<\/p><\/div>\n
<\/a>Neben der W650 und den Triumphs eine der wenigen m\u00f6glichen Alternativen: Guzzi V7, hier als Version Cafe. Soundm\u00e4ssig den Triumph auf jeden Fall \u00fcberlegen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Toll, was man aus einem alten Brot- und Buttermotorrad wie der XS400 so machen kann.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zum Abscghied noch eine sportliche Triumph, und dann fahren wir auf den Hoherodskopf, um eine kleine Mahlzeit einzunehmen. In Schotten befinden sich n\u00e4mlich alle W\u00fcrstchenbuden innerhalb der Bezahl-Zone.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der Hoherodskopf und Doros B\u00fcdchen sind bestens besucht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auf der Weiterfahrt zeigt uns Hubert bei Stumpertenrod einen Energy-Container einer Gie\u00dfener Firma. \u00a0Der Container versorgt Baustellen mit Energie aus Windr\u00e4dern, Solarpanels oder Diesel-Generatoren.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zum Abschlu\u00df fahren wir auf den „Pickel“ nach Am\u00f6neburg, um dort am Marktplatz ein leckeres Eis zu futtern.<\/p><\/div>\n
<\/a>Hier lasst es sich aushalten.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch unser Nachbar, eine englische Bulldogge, f\u00fchlt sich in Am\u00f6neburg wohl. Als ich am sp\u00e4ten Nachmittag wieder zu Hause bin, habe ich zwar die obligatorischen 200 km nicht ganz geschafft, aber das ist eigentlich unwichtig.<\/p><\/div>\n
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<< Zur\u00fcck zum Besuch des Fahrerlagers<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Auch das hat schon eine gewisse Tradition: Am Samstag oder am fr\u00fchen Sonntag Morgen fahre ich nach Schotten auf die Besucherparkpl\u00e4tze. Die Motorr\u00e4der der Besucher des Oldtimer Grand Prix sind eigentlich das interessanteste f\u00fcr mich. Heute, also am Samstag, fahre … Weiterlesen