![\"Vespa\"](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01646.jpg\")
<\/a>Bisher bin ich noch nie in einer Stadler-Filiale gewesen, klar, im Vogelsberg gibt es so etwas auch nicht. Das ist jedenfalls ein Riesen-Ladengesch\u00e4ft, noch gr\u00f6\u00dfer als der Bikemaxx in Marburg.<\/p><\/div>\n
<\/a>Als Werbetr\u00e4ger muss nat\u00fcrlich wieder eine Ape herhalten.<\/p><\/div>\n
<\/a>Gleich im Eingangsbereich dann die Vespa 946, die ich auch noch nie live gesehen habe.<\/p><\/div>\n
<\/a>Sonderpreis 8811 \u20ac – das ist doch nichts f\u00fcr einen 125er Roller, der viel zu wenig Stauraum hat, unprakktisch ist und eigentlich nur eines wirklich gut kann: Perfekt aussehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>In der Rollerecke dann gleich noch eine 946, diesmal in schwarz. Noch sch\u00f6ner, wie ich finde.<\/p><\/div>\n
<\/a>Eigentlich w\u00e4re ich aber mit dieser 300er GTV besser bedient. Und preisg\u00fcnstiger ist die auch noch.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch sehr h\u00fcbsch: Die PX 125 mit Dreiventil-Motor.<\/p><\/div>\n
<\/a>Unser dienstlicher Auftrag in einem Stahlwerk ist durchaus als abenteuerlich zu bezeichnen. Wir haben in der Steuerung eines K\u00fchlturms zu tun und dort mischen sich archaische Technik mit modernster Elektronik. Nass ist es dort auf jeden Fall.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die H\u00fclle der K\u00fchlt\u00fcrme ist traditionell aus Holz und hat eine Lebenserwartung von 20 Jahren. In diesem Fall hat es sogar 23 Jahre gehalten, aber jetzt ist das Holz marode.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wir haben ganz oben auf dem K\u00fchlturm zu tun und daf\u00fcr ist Treppen steigen angesagt.<\/p><\/div>\n