{"id":12684,"date":"2013-07-13T18:51:28","date_gmt":"2013-07-13T17:51:28","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=12684"},"modified":"2013-11-07T19:08:20","modified_gmt":"2013-11-07T18:08:20","slug":"renten-projekt-nr-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=12684","title":{"rendered":"Renten-Projekt Nr. 1"},"content":{"rendered":"

Klar, ich mu\u00df jetzt tats\u00e4chlich an mein Renterdasein denken und mir daf\u00fcr schon mal ein paar Projekte zurecht legen. Ein Projekt bekomme ich von Mirco aus dem Nachbarort quasi auf dem Silbertablett pr\u00e4sentiert: Per email bietet er mir seine Suuzuki TS250 an. So ein \u00e4lterer Zweitakter reizt mich schon und dabei sieht die Maschine meiner DR sehr, sehr \u00e4hnlich. Also schaue ich mir heute die Suzi an und ruckzuck sind wir handelseinig. Noch am selben Abend hole ich zusammen mit Hubert das Maschinchen ab und stelle es erst einmal bei Reinhard unter.<\/p>\n

\"Suzuki<\/a>

Da ist es, mein erstes Rentenprojekt. Eine 1981er Suzi, absolut original, eigentlich keine Fehlteile und der Zustand erschreckt mich nicht. Klar, da ist einiges an Rost, der Motor springt nicht an und einige defekte Teile sind schon da. Aber mir gef\u00e4llt der Stil, besonders das Fastback-Heck und eben die \u00c4hnlichkeit zur DR.<\/p><\/div>\n

\"Suzuki<\/a>

Positiv sind die neuwertigen Metzler Enduro auf beiden Felgen und die neu bezogene Sitzbank. Viele Teile sind mit denen der DR400 identisch – vielleicht aber auch nur scheinbar identisch.<\/p><\/div>\n

\"Suzuki<\/a>

H\u00e4tte nicht \u00fcbel Lust, gleich mit der TS zu beginnen, aber nein, die Suzi verschwindet wieder in einen Sommerschlaf. Jetzt mache ich noch eine kleine Testfahrt mit dem Fahrrad und Jeannie an der Leine, was erstaunlich gut klappt.<\/p><\/div>\n

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