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<\/a>Nur ganz wenig versp\u00e4tet schiebe ich das W-Gespann um 6:15 leise aus dem Hof und dann geht es auch direkt los. Gepackt habe ich bereits gestern, das Gespann springt sofort an, das Wetter sieht recht OK aus und schon habe ich den Asphallt der Strasse unter den drei R\u00e4dern.<\/p><\/div>\n
<\/a>Um 7:00 habe ich bereits die zur Schnellstrasse ausgebaute B62 hinter mir und befinde mich auf der B252. Diese Bundesstrasse ist ganz sicher eine der schrecklichsten und langweiligsten Routen in ganz Hessen – aber sie bringt mich voran und meinem Ziel n\u00e4her. Aber Spa\u00df macht das Fahren hier \u00fcberhaupt nicht: Langweilige Strasse, \u00f6de Ortschaften, gequ\u00e4lt vom Schwerverkehr, trostlose Landschaft, \u00fcberall Blitzer und sogar die Rastpl\u00e4tze sind mies. Eine schreckliche Bundesstrasse.<\/p><\/div>\n
<\/a>Da ist die B236 doch ein ganz anderes Kaliber! In M\u00fcnchhausen verlasse ich die uns\u00e4gliche B252 und auf der B236 wird alles besser. Die aus der Langeweile entstandene M\u00fcdigkeit verfliegt angesichts der kurvigen Strasse und der sch\u00f6nen Landschaft.<\/p><\/div>\n
<\/a>Bei Olsberg verfahre ich mich ein ganz kleines bisschen, aber das macht nichts, denn der Irrtum bringt mich auf eine prima Nebenstrecke. Die Temperatur ist von anf\u00e4nglichen 12\u00b0C langsam auf mittlerweile 16\u00b0C angestiegen – dabei f\u00e4hrt es sich wunderbar und Regen ist auch nicht in Sicht. So fressen wir die Meilen und haben Hessen l\u00e4ngst hinter uns gelassen. Als geb\u00fcrtiger Westfale freue ich mich jedesmal, die alte Heimat mal wieder zu sehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Es ist mir wichtig, von Nuttlar nach R\u00fcthen die 20 km durch den Arnsberger Wald zu fahren – das gelingt auch und der herrliche Aufstieg ist das reine Vergn\u00fcgen.<\/p><\/div>\n
Nicht so vergn\u00fcglich ist meine D\u00e4mlichkeit in R\u00fcthen: Zweimal kreise ich um den Ort und gerate zweimal auf die falsche Route. Der dritte Anlauf gelingt dann und ich befinde mich auf der M\u00f6hnestrasse, die zum Teil direkt am See entlang verl\u00e4uft und mich auf jeden Fall in Richtung der Gemeinde M\u00f6hnesee bringt.<\/p>\n
<\/a>In Echtrop schalte ich kurz das Navi-Programm auf dem Smartphone an und lasse mich die letzten 5 Kilometer bis zum ehemaligen Kasernengel\u00e4nde leiten. Das Navi schafft das auf Anhieb, aber ich bin nicht sicher, ob mir das heute auch so fl\u00fcssig gelungen w\u00e4re – siehe R\u00fcthen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Angekommen auf dem Gel\u00e4nde, die Schranke \u00f6ffnet sich wahrhaftig automatisch und ich bin am Ziel. Mein Gespann ist das dritte Motorrad, aber die erste W650. Nattes hat das Treffen im Dreiradler-Forum bekannt gemacht und die beiden BMW-Fahrer sind dem Ruf gefolgt. Es werden heute nicht die letzten Besucher aus dem Dreiradler-Forum sein – und das ist gut so.<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt geht es Schlag auf Schlag und hier laufen gerade Pele mit Helfer und Hund sowie Bruno aus Hildburghausen mit ihren Gespannen ein.<\/p><\/div>\n
<\/a>Travis, der schwarze Hund von Pele, hat einen Korb als Verdeck bekommen, der vor dem Herausspringen sch\u00fctzen soll. Das klappt nat\u00fcrlich, aber optisch wirkt Peles Gespann jetzt wie ein indonesischer H\u00fchnertransporter.<\/p><\/div>\n
<\/a>OK, das mit dem indonesischen H\u00fchnertransport nehme ich zur\u00fcck.<\/p><\/div>\n
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<\/a>Mit elegantem H\u00fcftschwung verl\u00e4sst Bruno sein Schneewittchen-Gespann. Jaja, die jungen Leute k\u00f6nnen so etwas noch \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch die nordrheinwestf\u00e4lische Justiz ist vertreten: Dagmar und Mattes aus Dortmund treffen ein.<\/p><\/div>\n
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<\/a>Jetzt habe ich einen sch\u00f6nen Vergleich und schaue mir die Seitenwagenanschl\u00fcsse verschiedener Gespanne an. Auff\u00e4llig: Sie sind alle unterschiedlich.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Gespanne von Bruno und Mattes sind noch recht nahe beieinander, …..<\/p><\/div>\n
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<\/a>… w\u00e4hrend meine Anschl\u00fcsse stark davon abweichen. Und dabei sind die Gespanne von Mattes und mir vom gleichen Gespannbauer, dem D\u00e4schlein in Franken.<\/p><\/div>\n
<\/a>Mittlerweile ist gekl\u00e4rt, dass wir im gleichen Geb\u00e4ude untergebracht sind wie im vorigen Jahr. Da nehme ich doch erst einmal ein Zimmer in Beschlag. Ich liebe einfach diese kasernenartige und spartanische Unterbringung.<\/p><\/div>\n
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<\/a>Da ich der Erste bin, habe ich die Qual der Wahl und nehme mir mein Zimmer vom letzten Jahr, die Nummer 3.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und schon f\u00fchle ich mich heimisch: Die alte Trauerweide, Zimmer 3, der Parkplatz – irgendwie hab ich ein Dejavu.<\/p><\/div>\n
<\/a>Immer mehr Maschinen laufen ein, und das sind nicht nur Gespanne. Derzeit \u00fcberwiegen noch die Tagesg\u00e4ste aus dem Dreiradler-Forum. Ich lerne Quincy mit seinem BMW-Boxergespann kennen und erfahre, wie einst seine Frau ein K75-Gespann zur\u00fcck gekauft hat, um ihrem Gatten eine Freude zu machen. Gl\u00fccklich, wer so ein Eheweib hat.<\/p><\/div>\n
<\/a>Unschwer am einmaligen Holzboot zu erkennen ist der Wastl, der zusammen mit Falcone und zeitgleich mit Z\u00fcndfix eintrifft.<\/p><\/div>\n
<\/a>Sorgf\u00e4ltig wird das Gespann von Falcone mit reiner Muskelkraft in die Phalanx eingepasst.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wastl berichtet, wie sein Gespann in einer Werkstatt bei Starkregen draussen abgestellt wurde, was zu massiven Wassersch\u00e4den und aufgequollenem Holz f\u00fchrte. Schlamperei!<\/p><\/div>\n
<\/a>Z\u00fcndfix, Falcone und Quincy schreiten die Reihe der Gespanne ab. Das ganze sieht mir nach einstudierter Choreographie aus. Ist fast so gut wie ein Auftritt mit Phil Collins und Genesis.<\/p><\/div>\n
<\/a>So kann man das schon aushalten: Plaudern mit Falcone auf einem Baumstumpf mit Bier von Bruno – aber alkoholfrei. Schmeckt trotzdem.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das Gespann von Z\u00fcndfix k\u00f6nnte aus der gleichen D\u00e4schlein-Schmiede kommen wie meines. Aber nat\u00fcrlich sind auch diese beiden Gespanne keineswegs identisch.<\/p><\/div>\n
<\/a>Falcone erl\u00e4utert die Notwendigkeit von Supersportlern in Wei\u00df-Orange.<\/p><\/div>\n
<\/a>Jedes Gespann wird von der st\u00e4ndig wachsenden Expertengruppe begutachtet und diskutiert.<\/p><\/div>\n
<\/a>Weiterer Besuch aus dem Dreiradler-Forum. Das Rocket-Gespann mit dem 2,3 l Dreizylinder d\u00fcrfte ein klasse Gespannantrieb sein. Ist nat\u00fcrlich alles ziemlich gigantisch an der Triumph. Die Besuche der Dreiradler sind rundum erfreulich – gut, dass Nattes ein wenig die Werbetrommel ger\u00fchrt hat.<\/p><\/div>\n