![\"Vespa\"](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01593.jpg\")
<\/a>Den Arbeitsweg erledige ich noch auf zwei R\u00e4dern, aber den Rest des Tages bin ich ausschlie\u00dflich vierr\u00e4drig unterwegs.<\/p><\/div>\n
<\/a>Um 17:00 bekomme ich den Roadster mit frischem T\u00dcV vor die T\u00fcr gestellt. Jetzt geht es auf eine kleine Probefahrt auf den Hoherodskopf.<\/p><\/div>\n
<\/a>Den Aufstieg auf 750 H\u00f6henmeter macht der MG selbstredend problemlos – immerhin werkeln ja 120 PS hinter den R\u00fccksitzen. Ja, der MG hat einen Mittelmotor und f\u00e4hrt sich damit direkt wie ein Gokart.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wie es der Zufall will, sind heute mehrere englische Roadster auf dem Hoherodskopf. Da ist einmal dieser bildsch\u00f6ne Jaguar, der aber nat\u00fcrlich in einer anderen Liga spielt als mein MG.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und dann der TR5 von Triumph – ein britischer Roadster wie aus dem Bilderbuch.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch wenn einige Generationen zwischen diesen beiden Cabrios liegen, so sind es doch beide herrliche Klassiker.<\/p><\/div>\n
<\/a>So ein TR5 in diesem Zustand d\u00fcrfte um die 20 Riesen zu bekommen sein. Man kann sein Geld aber garantiert schlechter anlegen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zum Abschlu\u00df der Vogelsbergrunde gibt es ein Familienfoto mit dem silbernen MG in Sonder-Edition und dem Standard-MG in British Racing Green. Ein h\u00fcbsches P\u00e4rchen, nicht wahr?<\/p><\/div>\n
Am Mittwoch Morgen mache ich mich also ausnahmsweise (sehr) fr\u00fch auf den Weg zur Zulassungsstelle – nat\u00fcrlich mit einem angemessenen Umweg.<\/p>\n
<\/a>Wie gewohnt ist die Welt um diese fr\u00fche Stunde noch in Ordnung und es verspricht, ein hervorragender Tag zu werden.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Zulassung ist erfolgreich beendet und ich mache mich auf den Weg in die Firma – dabei w\u00e4re ein kompletter Cabrio-Tag mir heute viel lieber. Mu\u00df ich wohl auf den Feierabend warten.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Das ich so etwas noch erlebe – also nein! Ich begeistere mich f\u00fcr ein Auto – allerdings nicht irgend eines, sondern es geht um einen britischen Roadster, einen MG F. Die Geschichte begann bereits im letzten Sommer, als Reinhard auf … Weiterlesen