![\"Kawasaki](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01575.jpg\")
<\/a>Bei der GT\u00dc-Pr\u00fcfstelle in Laubach schraubt der Pr\u00fcfingenieur Albert gerade an seiner „neuen“ Horex Regina. Der frisch gemachte Motor hat geklemmt und das macht ein wenig Sorgen. Gar keine Sorgen macht die W650, die nat\u00fcrlich ohne M\u00e4ngel die Pr\u00fcfung besteht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch das Heeler-Gespann geh\u00f6rt dem Pr\u00fcfingenieur. Bei der gestrigen Ausfahrt lief pl\u00f6tzlich Sprit aus und hat sich \u00fcber das Boot verteilt. Die Ursache ist schnell gefunden: Ein lockerer Benzinschlauch am rechten Vergaser.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der Morgen ist noch jung und ich bewege die prima laufende W ein wenig in der Hungener Seenplatte. Bei Steinbach entdecke ich zum ersten mal dieses gr\u00f6\u00dfere Sumpfgebiet, das zum Naturschutzgebiet erkl\u00e4rt wurde. Interessante Gegend!<\/p><\/div>\n
<\/a>Mehrere kleinere Seen und B\u00e4che verwandeln das Land in einen Sumpf. Tote H\u00f6lzer geben dem ganzen einen leicht gespenstischen Anblick.<\/p><\/div>\n
<\/a>Fr\u00f6sche quaken und jede Menge gefiederte Freunde erfreuen mit ihren Rufen. Eine tiefe innere Ruhe senkt sich \u00fcber die W und mich. Ommmmmm ….<\/p><\/div>\n
<\/a>Mitten im Sumpfland steht diese M\u00fchle, die aber scheinbar nicht mehr in Betrieb ist. Wahrscheinlich spielen sich hinter dem schweren, geschlossenen Hoftor unheimliche Dinge ab.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ein bisschen wie in Holland: \u00dcber schmale Wege, die rechts und links von Wasser bzw. Sumpfland umgeben sind, ist die M\u00fchle erreichbar.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ich entdecke weitere neue Dinge: Ein gro\u00dfes Asphalt-Werk bei Unter-Widdersheim.<\/p><\/div>\n
<\/a>\u00dcber Ulfa und das Horlofftal fahre ich zur\u00fcck in Richtung Heimat und komme endlich dazu, das Bergnest Stornfels bei aufgehender Sonne zu fotografieren.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nach guten 110 Kilometern bringt mich die brave K\u00f6nigswelle wieder sicher in den heimischen Hafen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zu Hause wechsele ich bei diesem Kilometerstand noch eben das \u00d6l an der W650. Durch das Schauglas sah die Br\u00fche schon recht schwarz und verbraucht aus, aber beim Ablassen sehe ich, dass noch guter goldgelber Schmierstoff aus der Ablassschraube fliesst. Egal, jetzt ist es zu sp\u00e4t. Also merken: Letzter \u00d6lwechsel bei Kilometer 26.000.<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt mit der Vespa zu Leihhund Yellow. Aber halt, da schiebe ich noch einen Besuch beim lokalen Fahrradh\u00e4ndler ein. Hier lasse ich mir E-Bikes erkl\u00e4ren und fahre gleich einige zur Probe.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das ist dann letztendlich das Pedelec meiner Wahl: Ein Falter mit Bosch-Antrieb. Falter ist ein deutscher Hersteller aus Verl, der seit 1927 R\u00e4der baut. Nachdem mein erster Kaufversuch bei Bikemaxx in Marburg im totalen Chaos endete und zum Flop wurde, bin ich reum\u00fctig zum lokalen H\u00e4ndler gegangen. Heute abend wird das Bike geholt und auf den eigenen R\u00e4dern \u00fcberf\u00fchrt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt aber endlich zu Yellow. Dieser Hund ist mit ein Grund f\u00fcr die Anschaffung des E-Bikes. Es soll die leichte \u00dcbergewichtigkeit von Hund und Herr wie im Fluge beseitigen. Noch ahnt mein Kumpel Yellow nichts von seinem Gl\u00fcck, aber bald wird er rank und schlank an der Seite unseres Falters laufen und springen – so hoffe ich.<\/p><\/div>\n
<\/a>Anschliessend gibt es noch ein paar Kilometer mit dem Roller, denn zum Laufen ist es jetzt in der Mittagszeit tats\u00e4chlich zu schw\u00fcl. Dagegen ist es auf der Vespa sch\u00f6n k\u00fchl und gut aussehen tut der Roller vor dem gelben L\u00f6wenzahn auch noch.<\/p><\/div>\n
Nachtrag zum Falter:<\/strong><\/p>\n Sp\u00e4t am Nachmittag hab ich mich dann zum Fahrradh\u00e4ndler bringen lassen, um das E-Bike abzuholen. Im Gegensatz zur verpfuschten Kaufaktion bei Bikemaxx ist das Rad fertig, alle Schl\u00fcssel sind vorhanden, es gibt eine prima Einweisung und dann starte ich auf meine erste 12 Kilometer-Tour.<\/p>\n Ich hatte mir die Route vorher ausget\u00fcftelt und dabei kamen mir meine kleinen Enduro-Trips abseits der Stra\u00dfe zugute. Ab Merlau radle ich bis zur B49 auf diesem Waldweg immer entlang der Ohm.<\/p><\/div>\n Hier kannst Du v\u00f6llig entspannt radeln. Dank des wunderbaren Bosch-Antriebes weiche ich einem Profi-Radler-P\u00e4rchen kilometerweit nicht vom Hinterrad, da konnten die beiden sich so oft umsehen, wie sie wollten.<\/p><\/div>\n Am Rande von Flensungen gehts dann auf den Radweg nach Stockhausen. In der Ebene h\u00e4lt der Bosch-Antrieb sich fein zur\u00fcck, aber wenn’s mal hoch geht (wie an der fiesen Steigung aus Nieder-Ohmen heraus), schiebt er ordentlich.<\/p><\/div>\n Der Bauchansatz und das H\u00fcftgold sitzen seit diesem Winter wie angeschweisst – aber mit dem Falter werde ich dem Speck zuleibe r\u00fccken – ihr werdet sehen. Das hier war nur der Anfang …..<\/p><\/div>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dieser freie Montag ist komplett ausgebucht. Der Tag beginnt mit der HU der Kawasaki W650 bereits um 7:30. Es ist ein sch\u00f6ner Morgen und um diese Zeit k\u00e4mpft sich die Sonne so gerade durch die Wolken. Eine Motorradfahrt in den … Weiterlesen <\/a><\/a><\/a><\/a>