{"id":1130,"date":"2009-04-10T16:29:06","date_gmt":"2009-04-10T15:29:06","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1130"},"modified":"2012-01-13T11:52:07","modified_gmt":"2012-01-13T10:52:07","slug":"westerwald-und-taunus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1130","title":{"rendered":"Westerwald und Taunus"},"content":{"rendered":"

<\/a>Diese Woche habe ich dienstlich in England verbracht, genauer, in Kent, dem gr\u00fcnen Garten der Insel. Sehr sch\u00f6n, aber nat\u00fcrlich 100% ohne Motorrad. Sch\u00f6ne englische Motorr\u00e4der gabs auch keine zu sehen, aber daf\u00fcr ein paar sch\u00f6ne Engl\u00e4nderinnen. Jedenfalls gibts in Sachen Krad ordentlich Nachholbedarf, und den kann ich am Karfreitag gut decken. Sch\u00f6nes Wetter ist angesagt und daher bollert der Rotax um 9:00 bereits los und es heisst: Auf in Richtung Westerwald und Taunus.<\/span><\/span><\/p>\n

Um 9:00 scheint bereits die Sonne, es ist klar und relativ warm. Hab dennoch nochmal die Thermounterhose angezogen, aber das ist nur w\u00e4hrend der ersten beiden Stunden angenehm. Dann wirds recht schnell zu warm daf\u00fcr. Aber OK, kann man ja ausziehen und im Boot ist genug Platz daf\u00fcr. Ziemlich schnell merke ich aber, dass heute mal wieder so ein Gespann-Unsicherheitstag ist. So richtig gut laufen besonders die Rechtskurven nicht. Mist, denn so allm\u00e4hlich m\u00fcsste ichs doch gelernt haben. Aber das scheint mir eine Kreislaufsache zu sein: Ist der Blutdruck im Keller, wird der Fahrstil etwas unsicher. Und dann verrutscht noch st\u00e4ndig mein Tankrucksack! Der Klettverschluss hinten am Tank h\u00e4lt nicht mehr und ich muss den Klebestreifen alle paar Kilometer neu anpapschen. Das nervt und da muss ich mir \u00a0noch was Vern\u00fcnftiges einfallen lassen. Aber man erkennt schon: Das ist nicht\u00a0wirklich mein Tag heute, und so wird das auch keine allzu lange Tour: Nach 250 km laufe ich p\u00fcnkltich zum Kaffee wieder in M\u00fccke ein.<\/p>\n

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Flott gehts durch die Rabenau und bis an die Lahn bei Rutteshausen. Hier muss zum ersten mal der Tankrucksack neu befestigt werden - und nicht zum letzten mal f\u00fcr heute.<\/p><\/div>\n

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Bis Ehringshausen im Lahn-Dill-Kreis immer weiter Richtung Westen. Hier bin ich in Sicht- und H\u00f6rweite der A45.<\/p><\/div>\n

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Kurz vor Greifenstein, dem Ort mit der herrlichen Burgruine, biege ich ab in Richtung Westerwald. Werde \u00fcber Beilstein und Driedorf fahren.<\/p><\/div>\n

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Hinter Driedorf stosse ich auf die stark befahrene B255. Das ist nix f\u00fcr mich und so wird gewendet und ich nehme Richtung auf die Krombach-Talsperre. Nahe der Bundesstrasse ein Blick auf den Sender D\u00fcnsberg, den ich aus dieser Perspektive noch nie gesehen habe. Oder sollte es sich um einen ganz anderen Sendeturm handeln?<\/p><\/div>\n

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Netter Ort, die Krombach-Talsperre. Und um diese Zeit noch wenig los auf dem Wasser. Der Campingplatz jedoch ist schon ziemlich ausgebucht und zeigt die typischen Camping-Gesichter, bekannt aus Film, Funk und Fernsehen.<\/p><\/div>\n

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Hier treffe ich einen \u00e4lteren Chopperfahrer aus dem Taunus - aber halt, von wegen \u00e4lter: Der Typ d\u00fcrfte mein Alter haben! Egal, wir quatschen jedenfalls so ein halbes St\u00fcndchen sehr angenehm. Seine 800er Trude ist ein sch\u00f6nes Motorrad, aber doch irgendwie ein Eisenhaufen. Der Typ ist eigentlich mit einer Gruppe Motorradfahrer aus WKW hier verabredet, aber den Chopper Freunden Lahn ist wohl irgendwas dazwischen gekommen.<\/p><\/div>\n

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Langsam verlasse ich den Westerwald und ziehe in Richtung Taunus. Weilburg soll mal erstes Ziel hier sein. Aber zun\u00e4chst heisst es wieder, den vermaledeiten Tankrucksack zu befestigen.<\/p><\/div>\n

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Von Weilburg nach Weilm\u00fcnster durch Ernsthausen, mittlerweile der dritte Ort dieses Namens in Hessen.<\/p><\/div>\n

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Hier bin ich bereits wieder an den Ausl\u00e4ufern des Taunus und halte wieder auf den Lahn-Dill-Kreis zu. Bei Niederquembach gibts einen Kitcat-Riegel mit isotonischem Getr\u00e4nk an diesem sch\u00f6nen Feldschuppen.<\/p><\/div>\n

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Zwischen Ober- und Niederwetz kommt mir ein schwarzen Gespann entgegen. Velorex-Seitenwagen, grosser Tank, Einzylinder - das ist doch wahrhaftig ein MZ-Rotax-Gespann. Wir gr\u00fcssen beide heftig, aber in dem Kurvengeschl\u00e4ngel schafft es keiner von uns, anzuhalten. Eigentlich ein Frevel, wenn man schon mal ein MZ-Gespann trifft. War eine FUN mit LDK-Kennzeichen.<\/p><\/div>\n

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Nach Westerwald und Taunus erscheint mir die Wetterau heute besonders langweilig: Eben wie ein Pizzablech und jede Menge Acker- und Wiesenfl\u00e4chen. Aber daf\u00fcr mal wieder guter Strassenbelag.<\/p><\/div>\n

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Noch schnell in Laubach am Cafe angehalten und ein nettes Kuchentablett in den Seitenwagen gepackt, dann nehme ich die letzten 25 km unter die Pneus.<\/p><\/div>\n

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Letzter Halt bei Ruppertenrod, bereits wieder im Vogelsberg. Jetzt beginnen selbst in dieser k\u00fchlen Region (Hessisch-Sibirien) die ersten Pflanzen zu bl\u00fchen.<\/p><\/div>\n

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Diese Woche habe ich dienstlich in England verbracht, genauer, in Kent, dem gr\u00fcnen Garten der Insel. Sehr sch\u00f6n, aber nat\u00fcrlich 100% ohne Motorrad. Sch\u00f6ne englische Motorr\u00e4der gabs auch keine zu sehen, aber daf\u00fcr ein paar sch\u00f6ne Engl\u00e4nderinnen. Jedenfalls gibts in … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1130"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1130"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6018,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1130\/revisions\/6018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}