{"id":11273,"date":"2013-04-15T18:21:07","date_gmt":"2013-04-15T17:21:07","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=11273"},"modified":"2013-04-15T19:45:03","modified_gmt":"2013-04-15T18:45:03","slug":"bei-der-gtu-in-laubach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=11273","title":{"rendered":"Bei der GT\u00dc in Laubach"},"content":{"rendered":"

F\u00fcr den heutigen freien Montag habe ich mir so einiges vorgenommen und meine Aktivit\u00e4t beginnt bereits um 7:30. Zu dieser unchristlichen Zeit will ich mit Gianna, meiner 125er Vespa, zur HU bei der GT\u00dc-Stelle in Laubach sein. Ich hoffe, Herr Albert wird so einen kleinen Roller mal dazwischen schieben.<\/p>\n

Also fr\u00fch morgens in die Scheune und die Vespa gestartet. Z\u00fcndung an, ein bisschen Gas und den Anlasser bet\u00e4tigt – nix, keine Umdrehung des Motors. Ach ja, bei einem modernen Roller mu\u00df ja eine Bremse beim Anlassen bet\u00e4tigt werden. OK, Bremse ziehen und starten. Der Anlasser dreht, genau zwei mal und dann geht nix mehr: Die Batterie ist leer. Verdammt, warum hab ich das gestern Abend nicht getestet. Es hilft nichts, ich mu\u00df Starthilfe geben. Aber wo sitzt die Batterie? Tats\u00e4chlich habe ich dieses wichtige elektrische Teil noch nicht gesehen. Aber dunkel erinnere ich mich, etwas vom linken Trittbrett gelesen zu haben. Unter einer Abdeckung entdecke ich den Akku dann im Mitteltunnel des Trittbrettes. Eine alte Suzuki-Batterie reicht, dass die kleine Vespa anspringt. Jetzt aber los, denn ich habe schon wichtige Zeit verloren.<\/p>\n

\"Nat\u00fcrlich<\/a>

Nat\u00fcrlich werde ich bei der GT\u00dc mal eben zwischen geschoben und nat\u00fcrlich kommt die Vespa anstandslos und ohne M\u00e4ngel durch die Hauptuntersuchung.<\/p><\/div>\n

\"Und<\/a>

Und wieder zwei Jahre Ruhe …..<\/p><\/div>\n

\"Nebenbei<\/a>

Nebenbei bekomme ich noch einen sehr h\u00fcbschen Afghanen vorgef\u00fchrt.<\/p><\/div>\n

\"Beim<\/a>

Beim letzten Besuch hier hat Herr Albert noch eine Horex Regina gesucht – und jetzt steht schon eine da.<\/p><\/div>\n

\"Mit<\/a>

Mit der frisch get\u00fcvten Vespa drehe ich jetzt noch einige Runden durch den Vogelsberg – insgesamt werden es an diesem Tag 150 km sein,<\/p><\/div>\n

\"Vespa<\/a>

Vespa Gianna und Fahrer Berni an Hermanns Br\u00fcnnchen.<\/p><\/div>\n

\"Noch<\/a>

Noch aus dem vorigen Jahr habe ich beim Kawa- und Piaggio-H\u00e4ndler Dirk eine Bestellung offen: Einen Schaltzug f\u00fcr das Cosa Gespann. Den will ich heute in Schotten abholen, aber ich muss erneut lernen, dass Dirk Montag vormittags geschlossen hat.<\/p><\/div>\n

\"Nun<\/a>

Nun gehts zu meinem Leihhund Yellow, nat\u00fcrlich auch mit der Vespa. Heute nehme ich auch den kleinen Laurent mit, denn zusammen sind die Gangster zwar anstrengend, aber auch sehr spa\u00dfig.<\/p><\/div>\n

\"Wir<\/a>

Wir traben zu Fu\u00df zum einsamen Angelteich am Fusse des Kratzberges. Hier k\u00f6nnen die beiden toben, rennen, ihre \u00dcbungen absolvieren oder sonst irgend etwas. Gerade planen sie aber, sich in einem sumpfigen Loch so richtig einzusauen.<\/p><\/div>\n

\"Und<\/a>

Und wahrhaftig stecken sie nur Millisekunden sp\u00e4ter bis zum Bauch im Schlamm. Gut, dass wir heute nicht im Auto gefahren sind. Wutze!!!<\/p><\/div>\n

\"Aber<\/a>

Aber der Selbstreinigungseffekt der beiden wei\u00dfen Ganoven ist enorm: Ein Sprung ins kalte, aber saubere Wasser, kr\u00e4ftig gesch\u00fcttelt und ein bisschen im Gras gew\u00e4lzt – und schon ist die Brut wieder sauber und proper.<\/p><\/div>\n