{"id":11235,"date":"2013-04-11T19:18:00","date_gmt":"2013-04-11T18:18:00","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=11235"},"modified":"2013-04-11T19:22:45","modified_gmt":"2013-04-11T18:22:45","slug":"schaltroller-auftakt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=11235","title":{"rendered":"Schaltroller Auftakt"},"content":{"rendered":"

Seit der R\u00fcckkehr aus S\u00fcdfrankreich nur Mistwetter! Es wird zwar langsam immer w\u00e4rmer, aber daf\u00fcr auch regnerischer. Andererseits w\u00e4scht der reichliche Regen auch das Salz von der Strasse, dass ja bis in den April hinein ordentlich auf dem Vogelsberger Asphalt verteilt wurde.<\/p>\n

Aber heute hab ich einen freien Tag und, oh Wunder, es regnet nicht st\u00e4ndig. Zwar oft und dann auch viel, aber eben nicht st\u00e4ndig. Am Nachmittag erwische ich dann gegen 16:30 eine regenfreie Phase bei 17\u00b0C Au\u00dfentemperatur. Und diese Pause nutze ich, um meine erste Fahrt mit Carla, meinem Schaltroller-Gespann, zu machen. Gemeint ist nat\u00fcrlich die erste Fahrt des Jahres 2013.<\/p>\n

Carla springt nach der langen Standzeit prima an. Beim ersten Anfahrversuch klebt zwar die Kupplung und ich w\u00fcrge das Mot\u00f6rchen ab, aber schon der zweite Versuch ist erfolgreich. Wir knattern zusammen mit einer sch\u00f6nen blauen Wolke vom Hof.<\/p>\n

\"\u00dcber<\/a>

\u00dcber den langen Winter hatte ich doch tats\u00e4chlich vergessen, wie lahm das Cosa-Gespann ist. Auch an die Schalterei muss ich wieder neu gew\u00f6hnen, aber dann kommt das Vergn\u00fcgen langsam wieder. Ich kurve ein wenig durch die n\u00e4here Umgebung und entdecke wieder einige v\u00f6llig neue \u00d6rtlichkeiten wie den Caravan-Park am Rande von Laubach.<\/p><\/div>\n

\"Ebenfalls<\/a>

Ebenfalls zum ersten mal sehe ich ein Feld mit B\u00e4umen: Es handelt sich um eine landwirtschaftliche Versuchsanlage f\u00fcr nachwachsende Rohstoffe.<\/p><\/div>\n

\"Eine<\/a>

Eine richtig sch\u00f6ne kleine Kirche auf der Nebenstrecke Richtung Ruppertsburg.<\/p><\/div>\n

\"Nach<\/a>

Nach 50 km wird in Flensungen das teure Aral 105 getankt. \u00d6l hatte ich bereits zu Hause nachgef\u00fcllt.<\/p><\/div>\n

\"Bisher<\/a>

Bisher habe ich es noch nicht geschafft, in dieser Ruppertenr\u00f6der Pizzeria mal sch\u00f6n italienisch essen zu gehen. Jetzt setzt der Regen wieder ein und es kommt ganz ordentlich was runter. Aber auf einem Roller bin ich ja halbwegs gesch\u00fctzt.<\/p><\/div>\n

\"Und<\/a>

Und in diesem Schaufenster eines Autoh\u00e4ndlers entdecke ich zu ersten mal die beiden Roller: Einen Znen-Retroroller, also einen Chinab\u00f6ller, sowie einen \u00e4lterer Honda-Roller. Klar ist aber, dass hier eine Vespa fehlt.<\/p><\/div>\n

\"Nach<\/a>

Nach 10 Minuten ist der Regenschutt wieder vorbei und Carla hat mich mit Beinblechen und Windschild gut davor gesch\u00fctzt. Damit beende ich meinen ersten Schaltroller-Einsatz in diesem Jahr. War gewohnt nett.<\/p><\/div>\n

Auf der heutigen kleinen Roller-Gespann-Ausfahrt habe ich einiges neues kennen gelernt und mir sind ein paar Dinge zum Cosa-Gespann klar bzw. wieder klar geworden:<\/p>\n

    \n
  1. F\u00fcr den heutigen Verkehr ist das Cosa-Gespann zu langsam. Ich bin permanentes Verkehrshindernis und das ist gef\u00e4hrlich. Ich werde das Gespann also eher als Stadt- und Einkaufsroller einsetzen.<\/span><\/li>\n
  2. Wenn die Tankanzeige am Anfang des roten Reservebalkens steht, passen ziemlich genau 5 Liter in den Tank – aber nur mit Geduld.<\/li>\n
  3. Die rechte italienische Flagge auf dem Vorderradkotfl\u00fcgel mu\u00df nachgeklebt werden.<\/li>\n
  4. Ein Drehwirbel f\u00fcr die Decke des Seitenwagens ist ausgeleiert und mu\u00df ersetzt werden.<\/li>\n
  5. Die LED-Birnen in der Seitenwagenbeleuchtung muss ich zur\u00fccktauschen gegen normale Gl\u00fchlampen. Das Licht wird per Wechselstrom versorgt und damit flackern die LED zu stark. Also entweder zur\u00fcckr\u00fcsten oder die Beleuchtung auf Gleichspannungsversorgung umbauen. Hmmmm.<\/li>\n
  6. Das Motorgeh\u00e4use der Cosa neigt zum Ver\u00f6len, da mu\u00df ich bei.<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Seit der R\u00fcckkehr aus S\u00fcdfrankreich nur Mistwetter! Es wird zwar langsam immer w\u00e4rmer, aber daf\u00fcr auch regnerischer. Andererseits w\u00e4scht der reichliche Regen auch das Salz von der Strasse, dass ja bis in den April hinein ordentlich auf dem Vogelsberger Asphalt … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11235"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11235"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11246,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11235\/revisions\/11246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}