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<\/a>Es geht um ein E-Bike, genauer, um ein Pedelec. Damit k\u00f6nnten wir, also Yellow und ich, unsere Spazierg\u00e4nge erheblich ausweiten und nebenbei ein paar Kilo abspecken – das w\u00fcrde uns beiden gut tun. Die Entscheidung steht eigentlich schon, nur der Zeitpunkt ist noch offen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Dies ist meine erste Fahrt mit der DR400 im Jahre 2013 und ich mu\u00df mich nach den letzten Fahrten mit der Thunderbird direkt an das Leichtgewicht gew\u00f6hnen. Nach der langen Pause springt die Suzi nach zwei Kicks an – aber nur, wenn man den Killschalter auf RUN stellt. Dann fahre ich auf 20 Stra\u00dfenkilometern die Reifen warm, um danach Feld- und Wirtschaftswege unter die Stollen zu nehmen. Endlich!<\/p><\/div>\n
<\/a>Ganz leicht Off Road schlage ich mich bis kurz vor Homberg durch. Ich kann mir Zeit lassen, denn vor 11:30 soll ich die Uhr aus den ebay-Kleinanzeigen nicht abholen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Adresse ist leicht zu finden und netterweise mu\u00df ich sogar \u00fcber einen gesperrten Fu\u00dfweg eine Enduro-Einlage machen. Die Uhr ist gr\u00f6\u00dfer als erwartet und ich mu\u00df sie auf dem Gep\u00e4cktr\u00e4ger befestigen, wozu ich nur einen Gep\u00e4ckstraps habe.<\/p><\/div>\n
<\/a>Um diese Uhr geht es und hier h\u00e4ngt sie schon in unserer K\u00fcche. H\u00fcbsch!<\/p><\/div>\n
<\/a>Der Befestigung mit einem Straps traue ich nicht und besorge deshalb im Autohof ein kleines P\u00e4ckchen weiterer Gummis. Jetzt kann ich mit der Last auch ins Gel\u00e4nde fahren.<\/p><\/div>\n
<\/a>Schnell die Uhr zuhause abgeliefert und weiter nach Zeilbach \u00fcber die D\u00f6rfer und Felder. Das Wetter ist tats\u00e4chlich so sch\u00f6n wie vorher gesagt, obwohl es nicht wirklich warm ist. Bin auch vielleicht einen Tick zu d\u00fcnn angezogen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Angekommen in Gro\u00df-Felda Zeilbach zum Moto-Cross. Sch\u00f6n, dass ich direkt im oder am Fahrerlager parken kann.<\/p><\/div>\n