{"id":10903,"date":"2013-03-25T09:32:40","date_gmt":"2013-03-25T08:32:40","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=10903"},"modified":"2013-08-15T18:04:15","modified_gmt":"2013-08-15T17:04:15","slug":"reise-nach-anduze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=10903","title":{"rendered":"Reise nach Anduze"},"content":{"rendered":"

Irgendwann im eiskalten Winter 2013 entsteht der Plan, dem schrecklichen Vogelsberg-Klima zu entkommen und eine Reise mit drei Triumph Thunderbird 900 in die Cevennen zu unternehmen. Wer den Vogelsberger Winter kennt, wird sich nicht wundern, dass alle Beteiligten, also Reinhard, Hubert und ich, sofort auf den Gedanken eingehen. Nun wird ein paar Abende diskutiert, geplant, verworfen, neu geplant – und dann steht die Reise.<\/p>\n

Bei der Suche nach einer Unterkunft und der Buchung unterst\u00fctzt uns meine Arbeitskollegin Marie-Laure. Ohne sie h\u00e4tten wir das wohl nicht hinbekommen, denn unsere franz\u00f6sischen Sprachkenntnisse tendieren gegen Null.<\/p>\n

Die knapp 1100 km lange Anfahrt durch Frankreich auf 2 R\u00e4dern wollen wir uns ersparen: Langweilig, \u00f6d und teuer. Also wird flott ein Peugeot J5 Pritsche gekauft, ein bisschen repariert und gewartet. Seine Bew\u00e4hrungsprobe erlebt der J5 beim Abholen einer weiteren Thunderbird 900 an der schottischen Grenze. Die Aktion war ein Spontankauf von Hubert: Unwirtschaftlich, strapazi\u00f6s, aber ein guter Praxistest f\u00fcr den Peugeot.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich werden alle drei T-Birds ebenfalls gewartet, nur die urspr\u00fcnglich geplanten Probefahrten k\u00f6nnen wir nicht mehr durchf\u00fchren: Das Wetter ist zu mies.<\/p>\n

Wohl dem, der einen Konstrukteur im Boot hat: Reinhard beschafft und installiert eine Seilwinde, erneuert Hauptbremszylinder, Bremsscheiben und Bel\u00e4ge, schwei\u00dft Auspuffanlagen, sorgt f\u00fcr H\u00f6rgenuss in der J5-Kabine, baut Auffahrrampen und usw. usf. Ehrlich gesagt bleibt die Hauptarbeit der Vorbereitungen an Reinhard h\u00e4ngen.<\/p>\n

Heute, am 25. M\u00e4rz des Jahres 2013 startet unsere kleine Expedition. Wir treffen uns um 16:00 und nehmen um 17:45 den Asphalt der Stra\u00dfe unter die Reifen. Die Reise beginnt.<\/p>\n

Tag 1, 25.3.2013: Die Anreise\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n

Tag 2, 26.3.2013: St. Jean du Gard<\/strong><\/a>
\n<\/strong><\/p>\n

<\/strong>Tag 3, 27.3.2013: Corniche des Cevennes<\/strong><\/a><\/p>\n

Tag 4, 28.3.2013: Der gro\u00dfe Regen, Einkauf und Karten<\/a>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Tag 5, 29.3.2013: Montagne de la Fage<\/strong><\/a><\/p>\n

Tag 6, 30.3.2013: Gorges du Tarn<\/strong><\/a><\/p>\n

Tag 7, 31.3.2013: Le Lac<\/strong><\/a><\/p>\n

Tag 8, 1.4.2013: ….. und \u00c4kschn!<\/strong><\/a><\/p>\n

Tag 9, 2.4.2013: Zur\u00fcck in den kalten Vogelsberg<\/strong><\/a><\/p>\n

\"ziel5\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Irgendwann im eiskalten Winter 2013 entsteht der Plan, dem schrecklichen Vogelsberg-Klima zu entkommen und eine Reise mit drei Triumph Thunderbird 900 in die Cevennen zu unternehmen. Wer den Vogelsberger Winter kennt, wird sich nicht wundern, dass alle Beteiligten, also Reinhard, … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10903"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10903"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13140,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10903\/revisions\/13140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}