{"id":10891,"date":"2013-03-24T20:20:36","date_gmt":"2013-03-24T19:20:36","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=10891"},"modified":"2013-03-24T20:21:47","modified_gmt":"2013-03-24T19:21:47","slug":"ilsdorfer-transportwesen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=10891","title":{"rendered":"Ilsdorfer Transportwesen"},"content":{"rendered":"<p>Heute wird verladen! Das bedeutet, dass zum ersten mal alle drei Thunderbirds auf die Peugeot-Pritsche kommen. Und am Montag um 16:00 werden wir dann aufbrechen.<\/p>\n<div id=\"attachment_10892\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01544.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10892\" class=\"size-full wp-image-10892\" alt=\"Zum Aufladen mu\u00df ich meine Thunderbird nat\u00fcrlich nach Ilsdorf bringen. Eingedenk der bitteren K\u00e4lte ziehe ich mich ordentlich an und starte den Dreizylinder. Einen kleinen Umweg m\u00f6chte ich trotz der K\u00e4lte machen, obwohl ich mich auf den ersten Metern sehr unwohl f\u00fchle. Aber das l\u00e4sst schnell nach und ich weite den Umweg aus. Auf der Anh\u00f6he mit den Windr\u00e4dern bei Wohnfeld merke ich, dass ich trotz der K\u00e4lte kein bisschen friere. Die Thunderbird l\u00e4uft wunderbar und mit jedem Kilometer werden wir vertrauter miteinander.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01544.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01544.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01544-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01544-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01544-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10892\" class=\"wp-caption-text\">Zum Aufladen mu\u00df ich meine Thunderbird nat\u00fcrlich nach Ilsdorf bringen. Eingedenk der bitteren K\u00e4lte ziehe ich mich ordentlich an und starte den Dreizylinder. Einen kleinen Umweg m\u00f6chte ich trotz der K\u00e4lte machen, obwohl ich mich auf den ersten Metern sehr unwohl f\u00fchle. Aber das l\u00e4sst schnell nach und ich weite den Umweg aus. Auf der Anh\u00f6he mit den Windr\u00e4dern bei Wohnfeld merke ich, dass ich trotz der K\u00e4lte kein bisschen friere. Die Thunderbird l\u00e4uft wunderbar und mit jedem Kilometer werden wir vertrauter miteinander.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10893\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02528.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10893\" class=\"size-full wp-image-10893\" alt=\"Aus den vielen geplanten Probefahrten ist ja aufgrund des miesen Wetters nichts geworden, aber vielleicht kann ich heute ein wenig davon nachholen. Der Vogelsberg zeigt sich komplett sonnig und das l\u00e4sst mich die bittere K\u00e4lte fast vergessen.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02528.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02528.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02528-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02528-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02528-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10893\" class=\"wp-caption-text\">Aus den vielen geplanten Probefahrten ist ja aufgrund des miesen Wetters nichts geworden, aber vielleicht kann ich heute ein wenig davon nachholen. Der Vogelsberg zeigt sich komplett sonnig und das l\u00e4sst mich die bittere K\u00e4lte fast vergessen.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10894\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03491.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10894\" class=\"size-full wp-image-10894\" alt=\"Auf einen Flugplatz passt die Thunderbird besonders gut: Schliesslich hat es ja einmal ein Flugzeug gleichen Namens gegeben. Flugbetrieb ist heute allerdings nicht, das verhindert ein sehr starker Ostwind, der mich manchmal gar aus der Bahn wirft. Erst nach \u00fcber 60 Kilometern komme ich in Ilsdorf an und friere immer noch nicht.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03491.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03491.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03491-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03491-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03491-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10894\" class=\"wp-caption-text\">Auf einen Flugplatz passt die Thunderbird besonders gut: Schliesslich hat es ja einmal ein Flugzeug gleichen Namens gegeben. Flugbetrieb ist heute allerdings nicht, das verhindert ein sehr starker Ostwind, der mich manchmal gar aus der Bahn wirft.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10895\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04443.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10895\" class=\" wp-image-10895 \" alt=\"Weites Land! Nach \u00fcber 60 Kilometern drehe ich ab in Richtung Ilsdorf, schaue noch kurz am Falltorhaus vorbei, wo jedoch nur ein Motorrad steht, und dann gehts aber wirklich nach Ilsdorf.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04443.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04443.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04443-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04443-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04443-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10895\" class=\"wp-caption-text\">Weites Land! Nach \u00fcber 60 Kilometern drehe ich ab in Richtung Ilsdorf, schaue noch kurz am Falltorhaus vorbei, wo jedoch nur ein Motorrad steht, und dann gehts aber wirklich nach Ilsdorf. \u00a0Erst nach rund 80 Kilometern komme ich in Ilsdorf an und friere immer noch nicht.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10896\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05377.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10896\" class=\"size-full wp-image-10896\" alt=\"Die Friererei beginnt allerdings jetzt beim Verladen der drei Triples. Reinhard hat die Seilwinde gestern noch auf der Pritsche montiert und so wird heute nicht geschoben, sondern wir lassen ziehen. Ruckzuck und ohne jede Anstrengung gelangt so die erste Thunderbird auf die Pritsche.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05377.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05377.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05377-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05377-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05377-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10896\" class=\"wp-caption-text\">Die Friererei beginnt allerdings jetzt beim Verladen der drei Triples. Reinhard hat die Seilwinde gestern noch auf der Pritsche montiert und so wird heute nicht geschoben, sondern wir lassen ziehen. Ruckzuck und ohne jede Anstrengung gelangt so die erste Thunderbird auf die Pritsche.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10897\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06321.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10897\" class=\"size-full wp-image-10897\" alt=\"Genau so unproblematisch gelangt Thunderbird Nr. 2 auf den Peugeot. Es ist einfach klasse, die Technik f\u00fcr uns arbeiten zu lassen.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06321.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06321.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06321-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06321-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06321-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10897\" class=\"wp-caption-text\">Genau so unproblematisch gelangt Thunderbird Nr. 2 auf den Peugeot. Es ist einfach klasse, die Technik f\u00fcr uns arbeiten zu lassen.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10898\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07280.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10898\" class=\"size-full wp-image-10898\" alt=\"Die dritte Maschine muss r\u00fcckw\u00e4rts auf die Pritsche gezogen werden, was der elektrischen Seilwinde nat\u00fcrlich v\u00f6llig egal ist. Wir m\u00fcssen nur ein wenig mehr aufpassen, dass die T-Bird ziemlich exakt zwischen die beiden anderen kommt.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07280.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07280.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07280-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07280-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07280-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10898\" class=\"wp-caption-text\">Die dritte Maschine muss r\u00fcckw\u00e4rts auf die Pritsche gezogen werden, was der elektrischen Seilwinde nat\u00fcrlich v\u00f6llig egal ist. Wir m\u00fcssen nur ein wenig mehr aufpassen, dass die T-Bird ziemlich exakt zwischen die beiden anderen kommt.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10899\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic08237.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10899\" class=\"size-full wp-image-10899\" alt=\"Voila, alle drei Maschinen stehen auf der Pritsche, im Moment noch gehalten durch die Vorderradst\u00e4nder. Das ging wirklich locker und leicht. Deutlich l\u00e4nger dauert fas Verzurren der drei Maschinen, da fehlt noch die rechte Routine. Dadurch ben\u00f6tigen wir f\u00fcr die gesamte Prozedur fast 1,5 Stunden - aber das geht noch besser.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic08237.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic08237.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic08237-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic08237-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic08237-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10899\" class=\"wp-caption-text\">Voila, alle drei Maschinen stehen auf der Pritsche, im Moment noch gehalten durch die Vorderradst\u00e4nder. Das ging wirklich locker und leicht. Deutlich l\u00e4nger dauert fas Verzurren der drei Maschinen, da fehlt noch die rechte Routine. Dadurch ben\u00f6tigen wir f\u00fcr die gesamte Prozedur fast 1,5 Stunden &#8211; aber das geht noch besser.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10900\" style=\"width: 910px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic09199.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10900\" class=\"size-full wp-image-10900\" alt=\"Auch die unwichtigen Arbeiten m\u00fcssen getan werden, so wie hier das Aufrollen der abgeschnittenen Spanngurte.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic09199.jpg\" width=\"900\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic09199.jpg 900w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic09199-225x300.jpg 225w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic09199-768x1024.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10900\" class=\"wp-caption-text\">Auch die unwichtigen Arbeiten m\u00fcssen getan werden, so wie hier das Aufrollen der abgeschnittenen Spanngurte.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/CYu3ZUUYOHM\" height=\"385\" width=\"640\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p>Fertig! Reinhard f\u00e4hrt die beladene Pritsche noch eben unters sch\u00fctzende Dach und damit sind unsere Vorbereitungen beendet. Wir k\u00f6nnen also morgen starten und werden in den Cevennen hoffentlich Temperaruren erleben, die mindestens 15\u00b0C h\u00f6her sind als hier im Vogelsberg.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute wird verladen! Das bedeutet, dass zum ersten mal alle drei Thunderbirds auf die Peugeot-Pritsche kommen. Und am Montag um 16:00 werden wir dann aufbrechen. &nbsp; Fertig! 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