{"id":10879,"date":"2013-03-23T18:34:30","date_gmt":"2013-03-23T17:34:30","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=10879"},"modified":"2013-03-23T18:34:30","modified_gmt":"2013-03-23T17:34:30","slug":"der-countdown-lauft-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=10879","title":{"rendered":"Der Countdown l\u00e4uft"},"content":{"rendered":"<p>Heute wollen wir die letzten Arbeiten an der Peugeot-Pritsche und an den Thunderbirds vornehmen. Am Sonntag wird dann verladen und am Montag gestartet. Deshalb ist heute noch ein mittlerer Arbeitseinsatz notwendig &#8211; leider bei bitterer K\u00e4lte. Die Temperatur liegt bei 0\u00b0C, aber durch den starken Wind f\u00fchlen die sich an wie tiefe Minusgrade. Das Wetter ist wirklich erb\u00e4rmlich in diesem M\u00e4rz 2013, so erb\u00e4rmlich, dass ich mich an keinen k\u00e4lteren M\u00e4rz erinnern kann.<\/p>\n<p>Nach heutiger Vorhersage erwarten uns in Anduze in den Cevennen Temperaturen zwischen 12 und 17\u00b0C. Das ist nat\u00fcrlich viel besser und w\u00e4rmer als derzeit im Vogelsberg. Dummerweise soll es aber relativ h\u00e4ufig regnen, sodass insgesamt ein eher durchwachsenes Wetter herrschen wird. Welcher Teufel hat uns nur geritten, um diese Jahreszeit einen solchen Urlaub zu planen? Wahrscheinlich w\u00e4ren wir mit kurzen Ostertouren in den Odenwald, den Spessart oder nur das Kn\u00fcllgebirge besser bedient gewesen \ud83d\ude42<\/p>\n<div id=\"attachment_10880\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01543.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10880\" class=\"size-full wp-image-10880\" alt=\"Gegen 11.00 sollte unser Arbeitseinsatz beginnen. Aber als ich um 11:20 eintreffe, gerate ich erst einmal in eine Frikadellenbraterei.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01543.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01543.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01543-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01543-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01543-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10880\" class=\"wp-caption-text\">Gegen 11.00 sollte unser Arbeitseinsatz beginnen. Aber als ich um 11:20 eintreffe, gerate ich erst einmal in eine Frikadellenbraterei.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10881\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02527.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10881\" class=\"size-full wp-image-10881\" alt=\"Dann aber geht es los. Parallel zu den Arbeiten am J5 bekommt Huberts Thunderbird eine Steckdose f\u00fcrs Navi verpasst. Dabei bewundere ich den herrlichen Rahmen der T-Bird, der mit einem Hilfsrahmen herrlich gespanntauglich w\u00e4re.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02527.jpg\" width=\"1200\" height=\"1600\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02527.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02527-225x300.jpg 225w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02527-768x1024.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10881\" class=\"wp-caption-text\">Dann aber geht es los. Parallel zu den Arbeiten am J5 bekommt Huberts Thunderbird eine Steckdose f\u00fcrs Navi verpasst. Dabei bewundere ich den herrlichen Rahmen der T-Bird, der mit einem Hilfsrahmen herrlich gespanntauglich w\u00e4re.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10882\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03490.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10882\" class=\"size-full wp-image-10882\" alt=\"Wesentlich wichtiger sind nat\u00fcrlich die Arbeiten an der Peugeot Pritsche.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03490.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03490.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03490-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03490-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03490-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10882\" class=\"wp-caption-text\">Wesentlich wichtiger sind nat\u00fcrlich die Arbeiten an der Peugeot Pritsche.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10883\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04442.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10883\" class=\"size-full wp-image-10883\" alt=\"Das allerwichtigste ist der Anbau einer Befestigungsschiene f\u00fcr die drei Auffahrrampen.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04442.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04442.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04442-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04442-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04442-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10883\" class=\"wp-caption-text\">Das allerwichtigste ist der Anbau einer Befestigungsschiene f\u00fcr die drei Auffahrrampen.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10884\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05376.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10884\" class=\"size-full wp-image-10884\" alt=\"Die Steckdose f\u00fcrs Navi ist montiert und die Route nach Anduze ist einprogrammiert. Runde 1100 km und 9 Stunden Fahrt sagt uns das TomTom vorauus - aber nur, wenn wir mautpflichtige Autobahnen nutzen - was wir nat\u00fcrlich tun werden.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05376.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05376.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05376-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05376-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05376-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10884\" class=\"wp-caption-text\">Die Steckdose f\u00fcrs Navi ist montiert und die Route nach Anduze ist einprogrammiert. Runde 1100 km und 9 Stunden Fahrt sagt uns das TomTom voraus &#8211; aber nur, wenn wir mautpflichtige Autobahnen nutzen &#8211; was wir nat\u00fcrlich tun werden.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10885\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06320.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10885\" class=\"size-full wp-image-10885\" alt=\"Die Rampen sind eingeh\u00e4ngt und nun werden wir versuchsweise zwei der T-Birds auf die Pritsche schaffen.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06320.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06320.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06320-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06320-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06320-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10885\" class=\"wp-caption-text\">Die Rampen sind eingeh\u00e4ngt und nun werden wir versuchsweise zwei der T-Birds auf die Pritsche schaffen.<\/p><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/DOWPFkjJB2U\" height=\"385\" width=\"640\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wie immer f\u00fchren viele Wege nach Rom und wir probieren unterschiedliche Varianten, um die etwas \u00fcbergewichtigen Thunderbirds die Rampe hoch zu bekommen. Zuerst versuchen wir es mit direktem Herauffahren, dann mit Nebenherlaufen und Motorunterst\u00fctzung, danach mit purem K\u00f6rpereinsatz von uns dreien und zum Schluss mit der Motorwinde. Als wirklich praktikabel erweisen sich die beiden letzten Varianten und so entschlie\u00dfen wir uns, die Maschinen morgen mit der Seilwinde auf die Pritsche zu ziehen.<\/p>\n<div id=\"attachment_10887\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07279.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10887\" class=\"size-full wp-image-10887\" alt=\"Sp\u00e4ter zuhause montiere ich noch schnell die B\u00fcgel f\u00fcr die Packtaschen. Die hatte ich nach Erhalt der Maschine aus optischen Gr\u00fcnden sofort demontiert, aber f\u00fcr diese Fahrt m\u00fcssen optische Aspekte mal hinten an stehen.\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07279.jpg\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07279.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07279-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07279-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07279-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10887\" class=\"wp-caption-text\">Sp\u00e4ter zuhause montiere ich noch schnell die B\u00fcgel f\u00fcr die Packtaschen. Die hatte ich nach Erhalt der Maschine aus optischen Gr\u00fcnden sofort demontiert, aber f\u00fcr diese Fahrt m\u00fcssen optische Aspekte mal hinten an stehen.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute wollen wir die letzten Arbeiten an der Peugeot-Pritsche und an den Thunderbirds vornehmen. Am Sonntag wird dann verladen und am Montag gestartet. Deshalb ist heute noch ein mittlerer Arbeitseinsatz notwendig &#8211; leider bei bitterer K\u00e4lte. 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