{"id":1072,"date":"2008-10-19T15:04:23","date_gmt":"2008-10-19T14:04:23","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1072"},"modified":"2012-01-13T12:01:40","modified_gmt":"2012-01-13T11:01:40","slug":"nach-mittel-kalbach-im-namen-ihrer-koniglichen-majestat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1072","title":{"rendered":"Nach Mittel-Kalbach im Namen Ihrer K\u00f6niglichen Majest\u00e4t"},"content":{"rendered":"

<\/a>Der Wetterbericht gestern f\u00fcr diesen Sonntag klang grandios: Kein Nebel, trocken, Sonne. Und tats\u00e4chlich sieht das heute Morgen sehr gut aus, genau so, wie gestern vorhergesagt. Trotzdem warte ich noch ein wenig ab, denn es ist saukalt! Die Autoscheiben sind zugefroren. Aber nach einem kleinen Spaziergang wirds deutlich w\u00e4rmer. Kurz vor 10:00 gehts los, und ich habe mir heute etwas spezielles vorgenommen, n\u00e4mlich ein Fahrt nach Mittel-Kalbach im Namen Ihrer K\u00f6niglichen Majest\u00e4t.<\/span><\/span><\/p>\n

In letzter Zeit hab ichs wieder verst\u00e4rkt mit den K\u00f6niglichen: Mit Enfield India, die ja wohl wieder Royal Enfield heissen d\u00fcrfen. Immer wieder redet eichy von seinem indischen Single und dazu bin ich noch ins Royal Enfield Forum geraten. Wie auch immer: Ein kleiner Virus ha sich festgesetzt. Und auf der Seite des Importeurs ZMT finde ich auch noch einen Enfield-H\u00e4ndler in der Rh\u00f6n, genauer, in Mittel-Kalbach bei Neuhof. Die Ecke kenne ich mittlerweile ein wenig, unter anderem auch durch meine Fahrt nach Sosa, die mich \u00fcber Kalbach gef\u00fchrt hat. Und die Rh\u00f6n ist sowieso immer einen Sonntagsausflug wert. Und deshalb ist Mittel-Kalbach heute mein entscheidendes Ziel, und dort der Motorrad-Laden von Stefan Druschel in der Hauptstrasse.
\nZuerst durch den Vogelsberg und dann \u00fcber Hosenfeld und Hauswurz nach Neuhof – aber es kommt anders. Weitr\u00e4umige Umleitungen f\u00fchren mich in den Bereich von schnellen Bundesstrassen dicht um Fulda herum. Das kostet ein wenig Zeit und leider auch viel Spass, denn diese Schnellstrassen hasse ich. Umso sch\u00f6ner dann, als es tiefer in die Rh\u00f6n geht.
\nAch ja: Heute probiere ich erstmals das Fahren mit Ohrst\u00f6pseln aus. Ist schon viel leiser, aber es dr\u00fcckt in den Ohren und es fehlt mir auch die akustische R\u00fcckmeldung meines Rotax. Am Oldtimer Cafe fliegen die St\u00f6psel wieder raus.<\/p>\n

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Von Giesel nach Neuhof ist die Strecke herrlich "rh\u00f6nig". Solche hohen Berge wie hier kenn ich aber in dieser Gegend nicht. Beim N\u00e4herkommen entpuppt sich der Berg als aufgesch\u00fcttete Kali-Halde. Bin jetzt kurz vor Neuhof und jetzt heisst es erstmal Tanken.<\/p><\/div>\n

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Ein Klacks von Neuhof nach Mittel-Kalbach und den Motorrad-Laden finde ich sofort. Als ich den Rotax abstelle, stehe ich pl\u00f6tzlich in einer dicken Qualwolke und der vordere Teil der MZ ist voller \u00d6l. Der Entl\u00fcftungsschlauch am Rahmen ist ab, baumelt einfach so rum und hat reichlich \u00d6l verteilt. Abvibriert? Nein, das hab ich selber verbockt, als ich beim Tanken den Tankrucksack unachtsam zur Seite geschoben hab. Der Riemen hat dann den Schlauch abgedr\u00fcckt. Mist!!!<\/p><\/div>\n

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Der Fahrer des 400er Suzuki-Eintopfs will helfen, aber es ist nichts defekt und ich muss lediglich viel \u00d6l wegputzen. Einen grossen Lappen habe ich nat\u00fcrlich im Boot. Der Motor der Suzi ist \u00fcbrigens ein sch\u00f6ner wassergek\u00fchlter Eintopf, der noch mehr nach Drehzahlen giert wie der Rotax.<\/p><\/div>\n

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Jetzt einen Blick auf den Laden geworfen. Suzuki, Triumph, Ducati, Cagiva und Gasgas werden hier angeboten.<\/p><\/div>\n

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Und etwas versteckt sogar ein MZ-Schild. Motorr\u00e4der meiner Marke sehe ich allerdings keine.<\/p><\/div>\n

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Aber daf\u00fcr das komplette Enfield-Programm und sogar ein paar Umbauten wie diesen roten Cafe Racer.<\/p><\/div>\n

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Noch besser gef\u00e4llt mir aber dieser schwarz-silbrige Scrambler. Den als 350er - dass w\u00e4re genau das richtige Motorrad zum Wandern in den hessischen Mittelgebirgen. Wenn ich doch nur nicht so pleite w\u00e4re!<\/p><\/div>\n

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Jetzt gehts \u00fcber Nebenstrecken und so nette Orte wie Kelterei und Hauswurz in den Main-Kinzig-Kreis. Noch 3 mal nach jeweils 25 km halte ich an und putze \u00d6l vom Rotax weg. Aber sehen wir's positiv: Durch die Olsauerei d\u00fcrften alle unzug\u00e4nglichen Ecken meines Gespanns gut einge\u00f6lt und damit winterfest sein.<\/p><\/div>\n

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In der Gebr\u00fcder-Grimm-Stadt Steinau an der Strasse schaue ich mir kurz die historische Innenstadt an und ziehe dann weiter \u00fcber die Deutsche M\u00e4rchenstrasse in Richtung Freiensteinau.<\/p><\/div>\n

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Die Strasse von Steinau nach Freiensteinau (und vorbei an Hintersteinau) f\u00fchrt 15 km fast nur durch den Wald und f\u00e4hrt sich dank wenig Verkehr sehr sch\u00f6n. In Freiensteinau nur ein Blick aufs Schl\u00f6sschen, den Imbiss lasse ich heute links liegen.<\/p><\/div>\n

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Von Freienenstainau f\u00fchrt der Weg fast zwangsl\u00e4ufig am Oldtimer Cafe in Herrchenhain vorbei. OK, ein kurzes P\u00e4uschen mit Blick auf interessante Maschinen ist drin, und dann gehts \u00fcber Schotten nonstop nach M\u00fccke zur\u00fcck. Waren heute sch\u00f6ne 250 km bei unglaublich tollem Oktoberwetter.<\/p><\/div>\n

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Der Wetterbericht gestern f\u00fcr diesen Sonntag klang grandios: Kein Nebel, trocken, Sonne. Und tats\u00e4chlich sieht das heute Morgen sehr gut aus, genau so, wie gestern vorhergesagt. Trotzdem warte ich noch ein wenig ab, denn es ist saukalt! Die Autoscheiben sind … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1072"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1072"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6025,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1072\/revisions\/6025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}