![\"Aber](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/tb01.jpg\")
<\/a>Aber da hab ich wohl Pech gehabt: Auf dem Hof steht ein Motorrad, dass ich auf keinen Fall ablehnen kann: Diese gr\u00fcne Inselsch\u00f6nheit mit ca. 18.000 km, aus erster Hand und in perfektem Zustand. Wenn ich hier nur zwei Stunden mit Elsterglanz und Lackpolitur verbringe, steht da ein neuwertiger Dreizylinder. Die schlimmsten Anbauteile haben die Kollegen zum Gl\u00fcck schon abgeschraubt – eine Sissy-Bar an so einer Maschinen geht \u00fcberhaupt nicht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Reifen gut, Kette gut, Lack super, Chrom eins-A – alles nur unter einer leichten Staubschicht verborgen. Die Packtaschenhalter und die tuntigen Lenkergummis werden ruckzuck verschwinden, dann ist die T-Bird perfekt f\u00fcr mich.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nun wird noch die schwarze Thunderbird dazu gestellt und wir vergleichen die beiden Maschinen. Es gibt doch einige markante Unterschiede: Felgen, Chromteile, Seitendeckel, Sitzbank. Auch die Packtaschenhalter sind unterschiedlich, aber die kommen sowieso gleich ab.<\/p><\/div>\n
<\/a>Um den Triple komplett zu machen, holen wir sogar noch Reinhards Trident aus den Tiefen der Scheune. Sch\u00e4tze, so viele britische Dreizylinder hat Ilsdorf noch nie gesehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ich kann mich an der Triple Parade nicht satt sehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Sitzprobe zeigt, dass der Lenker etwas verstellt werden mu\u00df – ansonsten passt alles. Ich freue mich gewaltig auf die erste Fahrt mit der Dicken.<\/p><\/div>\n