{"id":10125,"date":"2012-12-02T13:19:34","date_gmt":"2012-12-02T12:19:34","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=10125"},"modified":"2012-12-02T15:10:48","modified_gmt":"2012-12-02T14:10:48","slug":"flucht-in-die-vespa-werkstatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=10125","title":{"rendered":"Flucht in die Vespa-Werkstatt"},"content":{"rendered":"<p>Gut, dass ich Gestern noch eine flotte Rollerrunde gedreht habe &#8211; heute morgen kam dann der Schock: Schnee, richtig viel Schnee. Nun ist Gespannfahren im Schnee ja so mit das Sch\u00f6nste f\u00fcr einen Dreiradler, aber das gilt leider nicht f\u00fcr mein Cosa-Gespann. Die kleinen Kullerr\u00e4dchen in Verbindung mit dem reinen Stra\u00dfenprofil liessen Carla nur rutschen &#8211; kam kaum die Hofeinfahrt auf die Strasse hinaus. Das wird also nix und so bleibt mir heute nur die Vespa-Werkstatt.<\/p>\n<div id=\"attachment_10126\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01501.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10126\" class=\"size-full wp-image-10126\" title=\"Vespa Cosa Gespann\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01501.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01501.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01501-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01501-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01501-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10126\" class=\"wp-caption-text\">Der italienische Kleinwagen ist eingeschneit, aber Carla erwacht sofort zum Leben. Rein optisch macht sich die rote Italienerin sehr gut im wei\u00dfen Schnee.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10128\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02490.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10128\" class=\"size-full wp-image-10128\" title=\"Vespa Cosa Gespann\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02490.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"757\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02490.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02490-300x189.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02490-1024x645.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02490-475x300.jpg 475w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10128\" class=\"wp-caption-text\">Meine Fahrversuche im Schnee dauern nur wenige Minuten, dann erkenne ich die Sinnlosigkeit meines Tuns und Carla kommt zur\u00fcck in die trockene Werkstatt.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10129\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03456.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10129\" class=\"size-full wp-image-10129\" title=\"Vespa Werkstatt\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03456.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03456.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03456-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03456-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03456-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10129\" class=\"wp-caption-text\">In der Werkstatt beginne ich damit, mir zumindest ein wintertaugliches Rad aufzubauen. Mit diesem Profil hinten und am Boot d\u00fcrften die n\u00e4chsten Schneeversuche besser aussehen.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10130\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04408.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10130\" class=\" wp-image-10130\" title=\"Vespa Werkstatt\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04408.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04408.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04408-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04408-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04408-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10130\" class=\"wp-caption-text\">Dann geht es Carla und Gianna an die Windschutzscheiben. Ich hatte beide Scheiben mit sehr breitem, schwarzem Kederband versehen, was den Rollern einen Anschein von Trauerflor gab. Allerdings habe ich einen dezenten Hinweis aus dem Vespa-Forum ben\u00f6tigt, um diesen Missstand zu erkennen. Jetzt kommt schmales Kederband im Chrom-Look zum Einsatz.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10131\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05347.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10131\" class=\"size-full wp-image-10131\" title=\"Vespa Werkstatt\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05347.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05347.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05347-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05347-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05347-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10131\" class=\"wp-caption-text\">Es ist ein bisschen Gefummel, das schmale Kederband an den dicken Scheiben anzubringen, aber nach einer Stunde sind sowohl der Schaltroller als auch der Automatikroller fertig. Ich mu\u00df zugeben, dass die Vespen jetzt besser und eleganter aussehen, und das ist bei einer Vespa ausgesprochen wichtig.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_10134\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/kennzeichen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10134\" class=\"size-full wp-image-10134\" title=\"kennzeichen\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/kennzeichen.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/kennzeichen.jpg 640w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/kennzeichen-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/kennzeichen-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10134\" class=\"wp-caption-text\">Und ehe ich&#8217;s wieder vergesse, nehme ich kurz die Ma\u00dfe f\u00fcr eine Kennzeichenunterlage f\u00fcr Gianna, den Automatikroller. Ein vern\u00fcnftiges Aluteil soll endlich die unpassende originale Unterlage ersetzen.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gut, dass ich Gestern noch eine flotte Rollerrunde gedreht habe &#8211; heute morgen kam dann der Schock: Schnee, richtig viel Schnee. 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