{"id":8617,"date":"2012-08-10T19:01:29","date_gmt":"2012-08-10T18:01:29","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?page_id=8617"},"modified":"2014-08-19T18:06:08","modified_gmt":"2014-08-19T17:06:08","slug":"vespa-gts125","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?page_id=8617","title":{"rendered":"Vespa und andere Roller"},"content":{"rendered":"<p>Keine Frage: Schuld daran ist Marco! Seit der sich im letzten Jahr eine Vespa ET4 geholt hat, schw\u00e4rmt er mir von diesem italienischen Kunstwerk vor. Und irgendwann binn ich dann schwach geworden, habe ebenfalls nach einer ET4 gesucht und dabei meine GTS gefunden.<\/p>\n<p>Ich schw\u00f6re: Die Vespa ist ausschliesslich f\u00fcr den Arbeitsweg und \u00e4hnlich kurze Strecken gedacht. So k\u00f6nnte ich damit zu den Spazierg\u00e4ngen mit Leihhund Yellow fahren, kleine Eink\u00e4ufe erledigen oder mal eben Reinhard oder Egon besuchen &#8211; alles Strecken, auf denen eine W650, eine G80 oder eine DR400 nicht einmal richtig warm werden. Aber bereits nach zwei Tagen mit der Vespa sehe ich diesen Plan br\u00f6ckeln. Ich kann mir pl\u00f6tzlich sehr wohl Touren mit der GTS vorstellen &#8211; sogar gr\u00f6\u00dfere Touren, vielleicht sogar in die Toskana oder nach Umbrien.<\/p>\n<p>Tja, und das mir, der ich nie einen Roller wollte. Aber halt: Bisher habe ich immerhin schon drei Roller gehabt, mit denen ich gefahren bin, und die Vespa ist der vierte. Ach ja, ein Z\u00fcndapp-Bella Gespann hatte ich auch einmal, aber das war komplett zerlegt und wurde von mir nie aufgebaut.<\/p>\n<p>Eine ganz kurze Roller-Historie von mir gibt es hier: <a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?page_id=9968\">Meine Roller-Historie.<\/a><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8617 gallery-columns-3 gallery-size-small-feature'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?attachment_id=14345'><img loading=\"lazy\" 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\/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-14347'>\n\t\t\t\t2013: Vespa Cosa\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?attachment_id=14340'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"300\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pk501-400x300.jpg\" class=\"attachment-small-feature size-small-feature\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-14340\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pk501-400x300.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pk501-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pk501.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-14340'>\n\t\t\t\t2013: Vespa PK50XL \n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?attachment_id=14618'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"300\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/capri50-400x300.jpg\" class=\"attachment-small-feature size-small-feature\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-14618\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/capri50-400x300.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/capri50-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/capri50.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-14618'>\n\t\t\t\t2013:  Capri 50\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?attachment_id=14619'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"300\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/vj150-400x300.jpg\" class=\"attachment-small-feature size-small-feature\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-14619\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/vj150-400x300.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/vj150-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/vj150.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-14619'>\n\t\t\t\t2014: Vjatka VP150\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?attachment_id=14687'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"300\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/nsulambrettaprimad-400x300.jpg\" class=\"attachment-small-feature size-small-feature\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-14687\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/nsulambrettaprimad-400x300.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/nsulambrettaprimad-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/nsulambrettaprimad.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-14687'>\n\t\t\t\t2014: NSU Lambretta\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Und so komme ich im August des Jahres 2012 im hohen Alter von 60 Jahren erneut zu einem Roller. Die GTS ist vom Baujahr 2007, hat gerade 2300 km gelaufen, ist mit nettem Zubeh\u00f6r ausgestattet und steht wirklich neuwertig da. Der kleine Roller erreicht locker 100 km\/h und auch ein bisschen mehr, wobei ich dem italienischen Tachometer noch nicht so recht traue. Aber der Roller macht vom ersten Moment an Spa\u00df und so denke ich, dass der Kauf richtig war.<\/p>\n<p>Und dann kommt es, wie es kommen musste: Es werden immer mehr Vespa! Im Herbst 2013 sind es bereits vier St\u00fcck: Die GTS, ein Cosa-Gespann, eine Solo-Cosa und eine kleine PK50XL.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/quattrovespa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-14087\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/quattrovespa-1024x768.jpg\" alt=\"quattrovespa\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/quattrovespa-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/quattrovespa-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/quattrovespa-400x300.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/quattrovespa.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich werde ich die Arbeitsfahrten und die Ministrecken mit der Vespa nicht alle bloggen. Aber was dar\u00fcber hinaus geht, das schon. <a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?cat=36\">Zum Blog der kleinen Rollerbande geht es hier.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Keine Frage: Schuld daran ist Marco! Seit der sich im letzten Jahr eine Vespa ET4 geholt hat, schw\u00e4rmt er mir von diesem italienischen Kunstwerk vor. 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