{"id":6569,"date":"2008-07-03T12:56:22","date_gmt":"2008-07-03T11:56:22","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?page_id=6569"},"modified":"2012-03-08T12:14:02","modified_gmt":"2012-03-08T11:14:02","slug":"schraubertage-in-mucke","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?page_id=6569","title":{"rendered":"Schraubertage in M\u00fccke"},"content":{"rendered":"

Schon erstaunlich, wie sich manche Dinge entwickeln oder wie aus etwas Kleinem etwas Grosses werden kann – vielleicht auch umgekehrt. Jedenfalls wurde in M\u00fccke f\u00fcr verschiedene Arbeiten die Hilfe eines MZ-Schamanen ben\u00f6tigt und \u00fcber das MZ-Forum enstand \u00fcber eine Diskussion f\u00fcr einen Termin und eine Todo-Liste. Aber dann signalisierten immer mehr Foristi ihr Interesse an einer Teilnahme und innerhalb weniger Tage wurde aus einer individuellen Unterst\u00fctzungsaktion ein Forumstreffen Oberhessen, wobei der Teilnehmerkreis von Schleswig-Holstein bis Schwaben reichte. Eine erstaunliche Entwicklung und durchaus faszinierend. Die Bef\u00fcrchtung, dass unter der massiven Teilnahme die eigentliche Arbeit zu kurz kommt, hat sich in keinster Weise best\u00e4tigt: Im Gegenteil wurde durch kollektives Schrauben eine gewaltige Leistung erbracht.
\nSven aus H\u00f6xter sorgte mit viel Sachkenntnis daf\u00fcr, dass die Aktion, die zum grossen Teil in Egons Schrauberhalle stattfand, live \u00fcber eine Webcam ins Forum \u00fcbertragen wurde – vorbildlich! Das sollte Schule machen und f\u00fcr jedes Forumstreffen selbstverst\u00e4ndlich werden.<\/p>\n

Insgesamt ein erfreuliches Ereignis in angenehmer Umgebung mit lieben Bekannten. Der Oberhessen-Chapter des MZ-Forums bedankt sich bei den Schraubern und Besuchern f\u00fcr ein sch\u00f6nes Wochenende der besonderen Art.<\/p>\n

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Am Donnerstag, den 3.7.2008, machen sich die ersten Foristi an vielen Orten der Republik auf den Weg nach Oberhessen.<\/p><\/div>\n

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In diesem Fall treffen sich ein Partisanen-H\u00e4uptling und ein Partisanen-Schamane zur gemeinsamen Fahrt.<\/p><\/div>\n

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Am Freitag sieht Egons Hofeinfahrt bereits aus wie das lokale Treffen eines MZ-Clubs. Es deutet sich ein Ereignis in einer Gr\u00f6ssenordnung an, das die Untergasse in M\u00fccke noch nicht erlebt hat.<\/p><\/div>\n

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Komplette Familien mit MZ-Nachwuchs vermitteln das Flair eines Grossereignisses.<\/p><\/div>\n

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Gutgelaunter MZ-Nachwuchs sorgt f\u00fcr lebhaftes Treiben und lustige Ballspiele.<\/p><\/div>\n

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Noch am Donnerstag schl\u00fcpfen erste Foristi in ihre Arbeitskleidung und signalisieren: Es kann losgehen!<\/p><\/div>\n

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Erstaunlicherweise gibt es noch keine einheitliche Arbeitsbekleidung mit Forums-Aufn\u00e4her und so kommt es zu einem uneinheitlichen Erscheinungbild: Gr\u00fcne Overalls, blaue Kittel oder .........<\/p><\/div>\n

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....... graue Tarnbekleidung von Sammycolonia. Thomas ist vor der Spind-Reihe tats\u00e4chlich kaum zu erkennen.<\/p><\/div>\n

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Krieg der Kameras zwischen Hermann und Maddin: Wem gelingt das unvorteilhafteste Bild des anderen. Thorsten h\u00e4lt sich raus.<\/p><\/div>\n

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Eine der gr\u00f6sseren Aktionen der Schraubertage ist die endg\u00fcltige Kl\u00e4rung der Rotax-Auspufffrage. Egons "Gelbe Gefahr" ist f\u00fcr diese wissenschaftliche Studie das geeignete Objekt und wird hier gerade vom Besitzer vorbereitet.<\/p><\/div>\n

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Memme250 Carsten hat einen Sebring Auspuff angepasst, der gerade montiert wird. Im Hintergrund Emmendieter Stefan, ein zuk\u00fcnftiger Rotaxtreiber. Dass seine n\u00e4chste MZ 500 ccm hat, gilt in Fachkreisen als sicher.<\/p><\/div>\n

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Sirguzzi Thorsten hat ein Sortiment verschiedener Auspuffanlagen mit entsprechenden Adaptern mitgebracht, die alle gepr\u00fcft werden m\u00fcssen.<\/p><\/div>\n

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Egon schraubt unentwegt Schalld\u00e4mpfer ab und an und an und ab und f\u00e4hrt und testet und bewertet ...... die Auspuffaktion findet im Stil der ganz grossen Motorrad-Tests statt - professionell eben.<\/p><\/div>\n

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Der Beweis: Foristi neigen nicht zu Alkoholkonsum, sondern zu klarem Wasser und isotonischen Getr\u00e4nken.<\/p><\/div>\n

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Und wie wir sehen ist diese Abneigung gegen Alkoholkonsum kein Einzelfall, sondern durchg\u00e4ngig.<\/p><\/div>\n

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Die patriotische Aussage von Thomas kann durchaus unterschiedlich interpretiert werden.<\/p><\/div>\n

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Manchmal ist es ganz sch\u00f6n, den anderen bei der Schrauberei zuzusehen - obwohl das f\u00fcr Maddin an diesem Wochenende nicht typisch ist.<\/p><\/div>\n

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Eine weitere Aktion ist das Einspeichen und Zentrieren von 2 Silverstar-Naben mit ETZ-Alufelgen und VA-Speichen. Daf\u00fcr ist Sammycolonia zust\u00e4ndig, der die Arbeiten mit unglaublicher Ruhe durchf\u00fchrt. Daraus liesse sich ein Lehrvideo zusammen stellen.<\/p><\/div>\n

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Auf einem Campingstuhl in Egons Schrauberhalle kannst du die gleichen medidativen Erfahrungen machen wie in einem indischen Ashram - Ooommmmmmmmmmm.<\/p><\/div>\n

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Maddin und Familie Hentschel wartet auf die R\u00fcckkehr eines probefahrenden Foristi.<\/p><\/div>\n

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Als Hausherrin Ruth von der Arbeit nach Hause kommt, erkennt sie weder ihren Hof ........<\/p><\/div>\n

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...... noch ihren Garten wieder: Die Untergasse 12A ist fest in MZ-Hand.<\/p><\/div>\n

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Sobald irgend etwas fehlt oder etwas organisiert werden muss, wird die "Gelbe Gefahr" gestartet und Egon macht sich auf den Weg.<\/p><\/div>\n

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An diesem Wochenende wird soviel an Auspuffanlagen geschraubt, dass auch schon mal eine Maschine ohne Schalld\u00e4mpfer da steht. Aber keine Sorge: Das fehlende Teil wird irgendwann wieder auftauchen.<\/p><\/div>\n

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Auch wenn das Wochenende insgesamt etwas Rotax-lastig ist, werden die Zwodaggder nicht vergessen. Die geplante Fahrwerksdurchsicht an dieser kleinen ES von Th\u00fcringer J\u00fcrgen findet jedoch nicht statt: Das schwammige Verhalten wird auf die Summe des Verschleisses aller Komponenten zur\u00fcckgef\u00fchrt und als normal eingestuft.<\/p><\/div>\n

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Das ES250 Gespann von Sven kommt noch ohne Scheibenbremse im Vorderrad. Aber keine Sorge, die Aktion l\u00e4uft!<\/p><\/div>\n

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Svens 6 Volt USB Konverter f\u00fcr den Navi-Anschluss ist mittlerweile professionell durchentwickelt und verkaufsfertig. Beim Treffen in Sosa war die Elektronik noch in eine Plastikdose f\u00fcr Reisszwecken eingebaut.<\/p><\/div>\n

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Der f\u00fcr den Rotax angepasste Sebring von Memme250 Carsten an seiner eigenen Maschine. Die Anlage wird an diesem Wocheende noch einige Abnehmer finden.<\/p><\/div>\n

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Schamane Hermann und Maddin bauen meinen TS250\/1-Motor komplett und einbaufertig zusammen.<\/p><\/div>\n

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Jetzt noch die MZ-B Lima moniert und diese Aktion ist abgehakt.<\/p><\/div>\n

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ETZChris pr\u00fcft, ob es m\u00f6glich ist, eine bequeme Nacht in seinem neuen LPG-Transporter zu verbringen. Die alles entscheidende Frage war: Schlafen im LPG oder in Sammys Grossaumzelt. Die Entscheidung f\u00e4llt pro LPG, Gr\u00fcnde nicht n\u00e4her bekannt.<\/p><\/div>\n

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Das Abendessen stellt lediglich eine kurze Unterbrechung der Schrauber- oder Beobachteraktivit\u00e4ten dar.<\/p><\/div>\n

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Ruckzuck sind die ungesunden und Nitrathaltigen Fleischvorr\u00e4te weggefre... \u00e4h aufgebraucht .......<\/p><\/div>\n

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..... w\u00e4hrend die gesunden Salate nicht ganz so schnell verschwinden.<\/p><\/div>\n

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Wer arbeitet muss auch essen - keine Frage.<\/p><\/div>\n

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Nach dem Abendessen wird weiter geschraubt. Thorsten baut einen Lenkungsd\u00e4mpfer an das Yamaha XV 750 Gespann und l\u00f6st diese Aufgabe geradezu genial: Respekt!<\/p><\/div>\n

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Sven installiert die Webcam, was sich als nicht ganz trivial herausstellt. Aber dann steht die Live-Schaltung und l\u00e4sst die ganze Welt an diesem denkw\u00fcrdigen Ereignis in Oberhessen teilhaben.<\/p><\/div>\n

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Ein Fl\u00e4schen vom guten Rotk\u00e4ppchen Champagner auf die erfolgreiche Live-Schaltung. Prost Doro!<\/p><\/div>\n

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Egon und J\u00fcrgen geniessen das Schrauberwochende offensichtlich, wenngleich ein wenig unterschiedlich.<\/p><\/div>\n

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Kein Westerntreffen, obwohls ein wenig danach aussieht.<\/p><\/div>\n

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Leckere Bratw\u00fcrstchen vom Bunten Bentheimer Schwein ......<\/p><\/div>\n

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... angereichert mit gebratenen Knoblauchzehen .......<\/p><\/div>\n

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....... f\u00fchren zwangsl\u00e4ufig zu solchen Ergebnissen.<\/p><\/div>\n

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Die 500 Fun von J\u00fcrgen soll eine kleine Inspektion erhalten. Das zust\u00e4ndige Schrauberteam hat wahrscheinlich ein Managerseminar besucht und wendet die gelernten Regeln an: Ziehe dein Gegen\u00fcber zun\u00e4chst ganz tief herunter - so tief es geht. Und dann baust Du ihn ganz langsam wieder auf. Wer das \u00fcberlebt, ist allen H\u00e4rten des Lebens gewachsen.<\/p><\/div>\n

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Die Zuschauer verfolgen diese spannende Mischung aus Schraubertechnik, Managerwissen und Philosophischer Betrachtung fasziniert und diskutieren die Vorstellung.<\/p><\/div>\n

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Und dann das Ergebnis: Die 500 Fun lebt, steht besser da als je zuvor und wirklich eklatante Fehler sind beseitigt. Nach einem Wechselbad der Gef\u00fchle tritt J\u00fcrgen \u00fcbergl\u00fccklich die Probefahrt an: Alles in Ordnung.<\/p><\/div>\n

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Die Ergebnisse der Schrauberei werden in lockerer Runde auf dem Hof diskutiert.<\/p><\/div>\n

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Aber \u00fcblicherweise spielt sich das wahre Leben an diesem Wochenende in der Schrauberhalle ab.<\/p><\/div>\n

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Hier passt mal alles: Blauer Kittel mit MZ-Schriftzug und DDR-Fahne vermitteln sozialistisches Flair.<\/p><\/div>\n

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Illustre Mischung von Getr\u00e4nken: Bier, Wasser und Bremsenreiniger.<\/p><\/div>\n

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An diesem Abend war das Watsonian Boot an der XV 750 der bevorzugte Sitzplatz von ETZ-Chris.<\/p><\/div>\n

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Und schon ist alles wieder vorbei: Aufbruch von Familie Hentschel am Sonntag Mittag. Bye bye, bis zum n\u00e4chsten mal.<\/p><\/div>\n

Nach meinen und Egons Bildern kommen jetzt noch ein paar von Hermann. Seine Bilder erfassen h\u00e4ufig Details, die beim ersten Blick gern \u00fcbersehen werden:<\/p>\n

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Maddin wirkt leicht abwesend, aber irgendwie zufrieden - so quasi \u00fcber den Dingen stehend.<\/p><\/div>\n

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Emmendieter Stefan hat hier bereits Nordh\u00e4user Klaren oder Schlehenfeuer probiert - und das keinesfalls in hom\u00f6opathischen Dosen.<\/p><\/div>\n

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Thorsten zu fortgeschrittener Stunde nach Anlegen des leichten Bieranzuges.<\/p><\/div>\n

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Aber Freitag Morgen war (f\u00fcr einige) der Spass vorbei und es ging an die Arbeit: Egons "Gelbe Gefahr" musste komplett neu eingestellt werden: Die Fuhre zog beladen gewaltig nach rechts. Allerdings war die Schraubercrew um diese Zeit noch nicht vollz\u00e4hlig. Wer fehlt?<\/p><\/div>\n

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Maddin passt mit gesch\u00e4tzten 1,90 m tats\u00e4chlich in den Superelastik. Ob die Beine aber wirklich ausgestreckt sind oder eher 3 x gefaltet - ich weiss es nicht.<\/p><\/div>\n

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Egon geht auf Probefahrt und erkennt sein Gespann kaum wieder. Beladen und leer gleichermassen geradeaus - beinahe zumindest. Jedenfalls ein guter Kompromiss.<\/p><\/div>\n

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Spontan und v\u00f6llig ungeplant entschliesst sich Egon, einen Auspuff von Memme250 Carsten zu kaufen und nat\u00fcrlich gleich anzubauen. Mit diesem Auspuff und mit einem von Thorsten adaptierten Hondatopf hatte der Rotax die beste Leistung.<\/p><\/div>\n

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Beim Einspeichen meiner Silverstar-R\u00e4der ist Sammy die Ruhe selbst und l\u00e4sst sich durch nichts ersch\u00fcttern.<\/p><\/div>\n

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Ruths und Egons Kleiderkammer ist kurzerhand zum \u00dcbertragungszentrum umfunktioniert worden. Sven und Stefan k\u00e4mpfen hier noch mit den Unbilden des Internets, aber nur wenige Stunden sp\u00e4ter steht die \u00dcbertragung, auf die Millionen Zuschauer warten.<\/p><\/div>\n

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Die Reinkarnation eines mittelalterlischen M\u00f6nches oder ein Zombie auf der Jagd nach neuen Opfern? Nichts dergleichen, nur unser Sammy zu einer sehr unchristlichen Zeit.<\/p><\/div>\n

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Bin das wirklich ich? Thorsten betrachtet sich selbst \u00fcber die Liveschaltung ins Internet. Einmal um die Welt und zur\u00fcck in die Schrauberhalle. Wunder der Technik!<\/p><\/div>\n

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Spannende Gespr\u00e4che von h\u00f6chter Brisanz finden hier statt und es werden nahezu alle aktuellen Probleme dieser Welt gel\u00f6st. Nur Sammy h\u00e4lt sich raus und ist in diesem Augenblick lieber alleine mit einem Fr\u00fchk\u00f6lsch.<\/p><\/div>\n

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Auch die Fun von J\u00fcrgen bekommt den Sebring von Carsten angepasst. Eine gelungene L\u00f6sung, die J\u00fcrgen auch nicht mehr abzuschrauben bereit ist.<\/p><\/div>\n

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Und jetzt gehts ans Geschichtenerz\u00e4hlen. K\u00f6nnte man die nur alle sammeln und der Nachwelt erhalten! Aber beim n\u00e4chsten Treffen klingen die gleichen Geschichten noch abenteuerlicher und spannender.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Schon erstaunlich, wie sich manche Dinge entwickeln oder wie aus etwas Kleinem etwas Grosses werden kann – vielleicht auch umgekehrt. Jedenfalls wurde in M\u00fccke f\u00fcr verschiedene Arbeiten die Hilfe eines MZ-Schamanen ben\u00f6tigt und \u00fcber das MZ-Forum enstand \u00fcber eine Diskussion … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6569"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6569"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6571,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6569\/revisions\/6571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}