{"id":22953,"date":"2017-07-27T18:50:15","date_gmt":"2017-07-27T17:50:15","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?page_id=22953"},"modified":"2017-07-27T19:26:48","modified_gmt":"2017-07-27T18:26:48","slug":"honda-xbr-500","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?page_id=22953","title":{"rendered":"Honda XBR 500"},"content":{"rendered":"<p>Beinahe m\u00f6chte ich rufen &#8220; Endlich, endlich wieder eine Honda&#8220;. Und dann noch ein sch\u00f6ner alter Einzylinder!<\/p>\n<p>Nun habe ich in meinem langen Motorradleben durchaus schon Hondas gefahren, eigentlich aber nur eine: Die gute alte CB750 K2, mit der ich im Jahre 1981 durch Skandinavien getourt bin. Eine kleine CB100 z\u00e4hlt eigentlich gar nicht, weil ich mit der nur ein wenig gespielt und sie dann gegen eine Maico M200 getauscht habe.<\/p>\n<p>Jetzt also die XBR500! Wie konnte es dazu kommen? Ende Juli 2017 telefoniere ich lange mit meinem Br\u00fcderchen, der schon ein paar Jahre eine XBR f\u00e4hrt. Und auch mir hat dieser noch heute moderne Single immer schon gefallen.<\/p>\n<p>Nach dem langen Telefonat, in dem es auch ein wenig um Honda ging, bl\u00e4ttere ich ein wenig durch die ebay Kleinanzeigen und stolpere direkt \u00fcber eine XBR. Angeblich nur ca. 15.000 Kilometer gelaufen und nur runde 80 Kilometer von mir entfernt am Edersee.<\/p>\n<p>Und jetzt nehmen die Dinge ihren Lauf, und zwar mit einer Dynamik, die ich bald nicht mehr unter Kontrolle habe. Ein Telefonat mit Anette, der Besitzerin, eine Terminvereinbarung f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag und ein Fahrer, der bereit ist, mich an den Edersee zu kutschieren.<\/p>\n<p>So ziehe ich also gegen 12:00 am n\u00e4chsten Tag mit Reinhard in seinem MG in Richtung Edertal. Eine Stunde sp\u00e4ter stehen wir in einem kleinen \u00d6rtchen vor der Honda. Sie sieht genau so aus, wie ich mir das vorgestellt habe: Gebraucht, ein bisschen verschmutzt, leichte Patina, aber kein richtiger Gammel.<\/p>\n<div id=\"attachment_22954\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p2-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22954\" class=\"wp-image-22954 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p2-9.jpg\" alt=\"1987er Honda XBR500\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p2-9.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p2-9-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p2-9-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p2-9-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/p2-9-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22954\" class=\"wp-caption-text\">Nach dem Start rasselt der Motor ein wenig, was sich nach kurzer Erw\u00e4rmung aber gibt. Und dann geht es auf eine Probefahrt von immerhin rund 15 Kilometern. Danach kaufe ich die Honda f\u00fcr einen fairen Kurs.<\/p><\/div>\n<p>Jetzt fahre ich die Honda auf eigener Achse die 80 Kilometer nach Hause. Das es direkt nach dem Aufbruch anf\u00e4ngt, wie aus K\u00fcbeln zu regnen, ist zwar nervig, aber nicht wirklich schlimm &#8211; auch wenn das den Rest der Fahrt so bleibt.<\/p>\n<p>Und so kommt es, dass seit dem 27.7.2017 ein japanischer Youngtimer meinen Fuhrpark erg\u00e4nzt. Und nat\u00fcrlich bekommt auch die kleine Honda ihren eigenen Blog. Folgt diesem Link und lest meine kleinen Abenteuer mit einem <a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?cat=42\">sch\u00f6nen japanischen Single<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beinahe m\u00f6chte ich rufen &#8220; Endlich, endlich wieder eine Honda&#8220;. Und dann noch ein sch\u00f6ner alter Einzylinder! 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