{"id":15898,"date":"2014-06-21T14:56:55","date_gmt":"2014-06-21T13:56:55","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?page_id=15898"},"modified":"2014-07-23T16:29:38","modified_gmt":"2014-07-23T15:29:38","slug":"ankunft-und-wachau","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?page_id=15898","title":{"rendered":"Ankunft und Wachau"},"content":{"rendered":"

Mittwoch, der 11.6.2014:<\/strong><\/p>\n

Die gesamte Anfahrt verl\u00e4uft fl\u00fcssig und ohne nennenswerte Ereignisse. Diesmal ist J\u00fcrgen der Marathon-Man und weigert sich, das Lenkrad auch nur f\u00fcr einen Moment abzugeben.<\/p>\n

Um 7:30 erreichen wir bei sch\u00f6nstem Wetter unser Ziel: Prinzersdorf in Nieder\u00f6sterreich.<\/p>\n

\"Wir<\/a>

Wir haben den Gasthof Weg in Prinzersdorf erreicht. Hier werden wir Quartier nehmen und unsere Fahrten durch das Land starten.<\/p><\/div>\n

\"Das<\/a>

Das Abladen der beiden Motorr\u00e4der verl\u00e4uft ohne Probleme. Leider haben wir beim Verzurren der Maschinen nicht auf gen\u00fcgend Abstand zur Bordwand geachtet und so hat ist an J\u00fcrgens Thunderbird der Alu-Gu\u00df der linken Fu\u00dfraste angebrochen. H\u00e4lt aber noch. Dennoch bestellen wir gleich bei Triumph Nieder\u00f6sterreich in Ybbs ein Ersatzteil, dass am n\u00e4chsten Teil bereits vorliegen soll. Mal sehen, obs klappt. Jetzt noch eben die demontierten Teile wieder anbauen und dann w\u00e4ren wir bereit f\u00fcr unsere erste Fahrt in die Wachau.<\/p><\/div>\n

\"Aber<\/a>

Aber halt, erst beziehen wir noch flugs unsere gro\u00dfen, hellen und freundlichen Zimmer – nat\u00fcrlich eines f\u00fcr jeden.<\/p><\/div>\n

\"Hinter<\/a>

Hinter der dicken Holzt\u00fcr der Remise befindet sich der Platz f\u00fcr unsere beiden Motorr\u00e4der.<\/p><\/div>\n

\"Nun<\/a>

Nun aber hinein in die Motorrad-Klmotten und auf zur ersten Fahrt auf nieder\u00f6sterreichischem Boden. Das Ziel ist Melk, ein sch\u00f6ner Ort an der Donau und bekannt durch seine pr\u00e4chtige Altstadt und das Stift. Von einer Besichtigung sehen wir zun\u00e4chst ab, als wir die Mengen von Reisebussen auf dem Parkplatz des Stifts sehen. Uns reicht erst einmal der Blick von drau\u00dfen.<\/p><\/div>\n

\"Ein<\/a>

Ein gewaltiges Geb\u00e4ude, dass die gesamte Altstadt \u00fcberragt und unglaublich dominant und pr\u00e4chtig ist.<\/p><\/div>\n

\"Mehr<\/a>

Mehr als Kultur interessiert uns heute das Fahren und besonders das Fahren entlang der Donau. Suchen wir also zun\u00e4chst diesen majest\u00e4tischen Strom auf.<\/p><\/div>\n

\"Voila,<\/a>

Voila, und hier sind wir schon an der Donau.<\/p><\/div>\n

\"Wir<\/a>

Wir beschliessen, entlang der Donau von Melk nach Krems zu fahren. Dort ist es ein wenig wie im Rheintal, also ausgesprochen touristisch. Aber es f\u00e4hrt sich sch\u00f6n und wir k\u00f6nnen uns hier an die Geschwindigkeiten in \u00d6sterreich und vor allem an die die vielen Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkungen gew\u00f6hnen: 70 km\/h sind ein sehr h\u00e4ufig anzutreffender Wert.<\/p><\/div>\n

\"Krems<\/a>

Krems ist eine wundersch\u00f6ne Stadt mit viel s\u00fcdlichem Flair und wir begeben uns auf einen Bummel durch die Altstadt.<\/p><\/div>\n

\"Zum<\/a>

Zum s\u00fcdlichen Flair tragen auch die vielen Motorroller bei, die das Ortsbild pr\u00e4gen. Wie man weiss, mag ich diese Fahrzeuggattung ja sehr und so freut mich auch dieser vespoide Roller namens Vendetta.<\/p><\/div>\n

\"Weitaus<\/a>

Weitaus h\u00e4ufiger als die Vespa-Plagiate sind aber die Originale.<\/p><\/div>\n

\"Dieser<\/a>

Dieser Plan soll uns beim Erkunden der Altstadt von Krems helfen.<\/p><\/div>\n

\"Der<\/a>

Der Bummel durch Krems macht uns viel Spa\u00df, den auch die abst\u00fcrzenden Eiskugeln meinen Mohn-Eises nicht tr\u00fcben k\u00f6nnen. Lediglich die Hitze l\u00e4hmt ein wenig.<\/p><\/div>\n

\"F\u00fcr<\/a>

F\u00fcr die R\u00fcckfahrt w\u00e4hlen wir die andere Seite der Dnau und fahren statt der B3 \u00fcber die B33. Das f\u00e4hrt sich wesentlich sch\u00f6ner und es gibt noch mehr zu sehen. Irgendwo am Ufer der Donau halten wir Rast und verspeisen Landj\u00e4ger und Wecken – das wird f\u00fcr die n\u00e4chsten 10 Tage unser t\u00e4gliches Mittagessen sein. Die Sorte der Landj\u00e4ger jedoch ist verschieden.<\/p><\/div>\n

\"Nahe<\/a>

Nahe Aggstein beobachten wir die Ausflugsdampfer.<\/p><\/div>\n

\"Ein<\/a>

Ein St\u00fcck hinter Aggstein verlassen wir die Donau und ziehen durch den Dunkelsteiner Wald zur\u00fcck in Richtung Prinzersdorf. Langsam macht sich eine gewisse M\u00fcdigkeit bemerkbar und wir sp\u00fcren den fehlenden Nachtschlaf.<\/p><\/div>\n

Nach dem Abendessen im Gasthof Wegl jedoch ist von der M\u00fcdigkeit nichts mehr zu sp\u00fcren und wir begeben uns noch auf letzte Drinks in Michi’s G\u00f6sn-Bar am Ufer der Piellach und danach ins Carpe Diem, wo ein k\u00fcnstlicher Sandstrand und ein riesiger Flachbildschirm brasilianisches Flair vermitteln.<\/p>\n

< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Zum n\u00e4chsten Tag><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mittwoch, der 11.6.2014: Die gesamte Anfahrt verl\u00e4uft fl\u00fcssig und ohne nennenswerte Ereignisse. Diesmal ist J\u00fcrgen der Marathon-Man und weigert sich, das Lenkrad auch nur f\u00fcr einen Moment abzugeben. Um 7:30 erreichen wir bei sch\u00f6nstem Wetter unser Ziel: Prinzersdorf in Nieder\u00f6sterreich. … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/15898"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15898"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/15898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16396,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/15898\/revisions\/16396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}